Nie jesteś uczciwym mechanikiem z napędem na cztery koła, chyba że w twojej skrzynce z narzędziami jest jeden z nich!

Przy minimalnym demontażu możemy teraz całkowicie nasmarować zespół łożyska wewnętrznego i/lub tulei w wrzecionie piasty przedniej Toyoty Hilux & Land Cruiser. To narzędzie pasuje do gwintowanego końca wrzeciona, smar dwusiarczkowy molibdenu jest pompowany między wrzecionem a wałem napędowym. Łożysko wewnętrzne zostanie całkowicie wypełnione smarem, nadmiar smaru spłynie do obudowy zwrotnicy. Śrubokręt włożony do otworu wlewu kostek pokaże zmieniający się poziom smaru, wskazując na pomyślną operację.

Narzędzie nie smaruje łożysk kół, tylko wewnętrzne łożysko wrzeciona. Aby użyć narzędzia, odkręć nakrętkę zabezpieczającą łożysko koła, przykręć narzędzie, wyjmij korek wlewu zwrotnicy i za pomocą smarownicy ponownie nasmaruj wewnętrzne łożysko wrzeciona, które podczas normalnej pracy nie zużywa smaru.

AG z TT