Až tak, že by si jeden myslel, že v schéme vecí nehrajú veľmi dôležitú úlohu.

Niekedy je brzdový strmeň vyzvaný, aby pracoval v extrémnych teplotách, keď je pokrytý pieskom a štrkom, a preto sa neodváži zadrieť, keď je mokrý a zablatený. Po uvoľnení brzdového pedála sa strmene musia voľne zasúvať a nesmie z nich unikať žiadna kvapalina, napriek tomu sú pri repasovaní bŕzd často úplne ignorované.

Pozrite sa na staré podložky a skontrolujte, či sú opotrebované primerane rovnomerne alebo či ukazujú, že náš zanedbaný strmeň si vystačí s výmenou.

Čo nabudúce, keď budú odstránené, zvážte túto najdôležitejšiu položku a aspoň ju vyčistite, skontrolujte, či pod všetkými nečistotami neuniká plyn a uistite sa, že sa piesty voľne pohybujú a prachové tesnenia sú stále neporušené, pričom sa pokúšate zasunúť piesty, do ktorých sa zmestia nové podložky.

Na niektorých strmeňoch je možné zaistiť odvzdušňovacie skrutky - skontrolujte ich! Teraz, pred montážou!

V prípade potreby namažte čapy a sklíčka, aby ste sa uistili, že sa strmeň môže centralizovať.

(Napriek tomu odporúčame, aby všetky práce s brzdami vykonával kvalifikovaný mechanik).

AG pre TT.

zabudnutý strmeň 02

Zabudnuté posuvné meradlo
Používame cookies

Na našej webovej stránke používame cookies. Niektoré z nich sú nevyhnutné pre fungovanie stránky, iné nám pomáhajú zlepšovať túto stránku a používateľskú skúsenosť (tracking cookies). Môžete sa sami rozhodnúť, či chcete cookies povoliť alebo nie. Upozorňujeme, že ak ich odmietnete, možno nebudete môcť využívať všetky funkcie stránky.