Bracci di controllo superiori

Caster, d'altra parte, è come la ruota del carrello della spesa che segue il punto di rotazione. C'è una certa quantità di ruote orientabili progettate in questi sistemi e vogliamo correggerle riportandole alle specifiche di fabbrica. Tutte queste sospensioni indipendenti hanno diversi modi in cui la fabbrica le progetta in modo che possano essere regolate quando si ottiene un allineamento delle ruote. Vogliamo riportare tutti questi parametri nelle specifiche in modo che quando si tratta di un allineamento delle ruote, tutto sia corretto.

Se gestisci un Hilux leggero, l'UCA di fabbrica potrebbe essere sufficiente. Tuttavia, se stai usando il tuo 4WD in un ambiente estremo, come il fuoristrada ad alta velocità con un carico pesante sulla parte anteriore, i bracci di fabbrica potrebbero non essere in grado di far fronte. Quando aggiungi un sollevatore a sospensione, cambi anche la posizione in cui l'UCA siederà alla normale altezza da terra. Ciò significa che una nuova posizione zero deve essere incorporata nei bracci di controllo in modo che il giunto sferico nell'UCA sia nella posizione zero all'altezza di marcia.