Ich war jedoch rosa gekitzelt, als ich kürzlich einen Satz flexibler geflochtener Bremsschläuche in die Hände bekam, um ihn zu montieren, zu testen und zu melden.

Die meisten Fahrzeuge sind heute mit Bremskraftverstärkern ausgestattet, sodass wir mit normalem Fußdruck auch beim „normalen“ Bremsen sehr hohe Drücke im Bremssystem erzeugen können.

Werkseitig montierte Gummi-Bremsschläuche leisten über einen langen Zeitraum eine bemerkenswerte Arbeit, gehen jedoch zugrunde und können bei starkem Bremsen von Hand gefühlt werden, um sich auszudehnen (Kinder versuchen dies nicht zu Hause)!

Nach der Umstellung auf geflochtene Schläuche habe ich jetzt ein deutlich höheres Bremspedal beim Betätigen und ein festeres, sichereres Gefühl sowohl beim normalen als auch beim starken Bremsen. Ein Nebenproblem, aber noch wichtiger ist der zusätzliche Schutz, den sie vor Beschädigungen beim Einsatz des Fahrzeugs im Gelände bieten (ein Zeitvertreib, den einige von uns gelegentlich tun können).

Vor vielen Jahren (als ich ein gutaussehender junger Mann war) hatte die Transportabteilung der viktorianischen Polizei Probleme mit ihren Streifenwagen mit niedriger Bremspedalhöhe, die Fabrik entwickelte Hauptbremszylinder mit abgestufter Bohrung und überarbeitete Pedaldrehpunkte. Das Problem wurde schließlich mit der Einführung von geflochtenen Bremsschläuchen überwunden!

Wenn es gut für sie ist, muss es auch gut für mich sein! Es liegt mir fern, zuzugeben, dass meine Reflexe nachlassen, aber ich denke, ich möchte die besten Bremsen, die ich bekommen kann. Und du?
Zeit für eine (geflochtene) BREMSE!

AG