Atât de mult încât s-ar putea crede că nu joacă un rol foarte important în schema lucrurilor.

Uneori, un etrier de frână este chemat să funcționeze la temperaturi extreme, în timp ce este acoperit cu nisip și nisip, nu îndrăznește să se apuce când este lăsat umed și noroios. Etrierele trebuie să se retragă liber atunci când pedala de frână este eliberată și nu trebuie să scurgă lichid, totuși sunt adesea total ignorate atunci când frânele sunt recondiționate.

Aruncați o privire la vechile tampoane pentru a verifica dacă s-au uzat în mod rezonabil sau dacă arată că etrierul nostru neglijat ar putea face cu înlocuirea.

Ce zici de data viitoare când sunt îndepărtați, gândiți-vă la acest element cel mai important și cel puțin curățați-l, verificați dacă există scurgeri sub toată murdăria și asigurați-vă că pistoanele se mișcă liber și garniturile de praf sunt încă intacte, în timp ce încercați să retrageți pistoane pentru a se potrivi noilor tampoane.

Pe unele etriere se pot apuca șuruburile de purjare - verificați-le! Acum, înainte de adunare!

Ungeți știfturile și culisele dacă este necesar pentru a vă asigura că etrierul se poate centraliza.

(Vă recomandăm totuși ca toate lucrările de frânare să fie efectuate de un mecanic calificat).

AG pentru TT.