Toyota Hilux parabolische bladveren

Parabolische bladveren bevatten meestal minder bladeren dan traditionele bladverpakkingen en danken hun naam aan hun taps toelopende "parabolische" ontwerp, wat betekent dat ze dikker zijn in het midden en dunner aan de uiteinden. Terrain Tamer is al een goed ingeburgerd idee in de vrachtwagenindustrie en heeft hun eigen, zorgvuldig onderzochte ontwerp en moderne technologie toegepast en een speciaal staal gebruikt om hun assortiment parabolische bladveren te ontwikkelen, speciaal voor 4WD voertuigen.

Traditioneel zware lineaire bladpakketten kunnen ook oncomfortabel en luid zijn en een veiligheidsprobleem veroorzaken, omdat ze weinig tot geen flexibiliteit bieden, wat betekent dat wanneer een bestuurder een hobbel raakt of zich in een ruwe offroad-situatie bevindt, de stijfheid van het bladpakket zal ervoor zorgen dat het tegenovergestelde wiel omhoog gaat, draait en grip verliest, de aandrijving stopt en de bestuurder in feite in gevaar brengt. In een parabolische veer zorgt het taps toelopende ontwerp van elk blad ervoor dat de spanning gelijkmatiger over de veer wordt verdeeld, en elk blad kan onafhankelijk werken met verbeterde flex zonder in te leveren op het laadvermogen, en alle vier de wielen op de grond te houden.

Dit ontwerp van parabolische veren elimineert het gewicht van vaak zware, dikke, traditionele bladpakketten en vermindert het onafgeveerde gewicht van het voertuig drastisch, waardoor in wezen het gewicht wordt vrijgemaakt dat nodig is voor praktisch gebruik. Dit lagere onafgeveerde gewicht lost het probleem van GVM-limieten op en zorgt ook voor een comfortabelere rit wanneer het voertuig onbeladen is, geschikt voor de variërende en steeds veranderende toepassingen die de moderne tijd 4WD wordt gebruikt om gewicht vrij te maken voor het slepen van zware lasten, het dragen van gereedschap of toeren met het gezin, en ervoor te zorgen dat het comfortabel is, of het nu leeg of beladen is. De parabolische vorm zorgt ook voor een betere as-articulatie en bijna geen wrijving tussen de bladen, waardoor de veer gemakkelijk kan worden samengedrukt of uitgeschoven zonder elkaar te raken totdat er een redelijke belasting op het voertuig is. Deze functie betekent dat de veren niet alleen stiller zijn, maar helpt ook om problemen met roestvorming te minimaliseren, wat een belangrijke oorzaak kan zijn van defecten in standaard bladveren.

Door het parabolische ontwerp kan de veer buigen en toch de kracht leveren die nodig is om het gewicht van zware lasten te dragen. Dit is vooral handig in 4WD toepassingen die de aandrijflijn overmatig belasten, of wanneer ze worden uitgedaagd door moeilijk terrein, omdat de flex die wordt geboden door een parabolische veer een beetje meegeeft wanneer de bestuurder een hobbel in de weg raakt, waardoor het differentieelhuis met de veren mee kan draaien en effectief zorgt voor een soepelere rit, vermindert de schok die wordt overgedragen op het kroonwiel en het rondsel, stopt het wiel met draaien en behoudt de veiligheid en aandrijving. Dezelfde kracht met een standaard bladpakket zou vrijwel zeker meer schokken veroorzaken voor het voertuig en de bestuurder