Kad sumažintumėte brangios žalos tikimybę arba atsidurtumėte kažkokioje atokioje vietovėje, kurioje iš jūsų kredito kortelės sklinda keisti garsai, galbūt reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad sumažintumėte sąnarių įtampą! Dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti, yra ...
Ar buvo pakeisti vairo užrakto stabdžiai, kad būtų geresnis apsisukimo ratas?
Atminkite, kad CV jungčių gamintojai paprastai nurodo maksimalų 30 laipsnių veikimo kampą! Daugelio vairavimo kampas 4x4s iš gamyklos viršija šį svarbų matavimą. Kai kurie visiškai užrakinti vienetai standartine apdaila registruoja net 36 laipsnius! Ar buvo sumontuotas pakeltos pakabos komplektas? Vien dėl šio pakeitimo CV jungtis gali viršyti leistiną ribą visiškai nukritus! Rekomenduojama sumontuoti diferencialo nuleidimo komplektą, kad ateityje būtų sumažinta jūsų banko likučio žala! Akivaizdu, kad montuojami didesnio skersmens ratai ir padangos padidina visos pavaros linijos sistemos apkrovą, o tai gali viršyti CV jungties pajėgumą. Važiavimas tiesiai į priekį, žinoma, yra minimali visos transmisijos apkrova, tačiau turime siekti kuo labiau sumažinti „viso užrakto, visos galios“ veikimą 4 W varikliu ir CV apkrovą. Pasiekus maksimalų vairavimo kampą (visiškas užraktas) smarkiai padidėja.
Turime bet kokia kaina vengti važiavimo kietu paviršiumi 4 važiavimo greičiu dėl transmisijos apsisukimo – situacijos, kai kai kurios padangos turi slysti atliekant bet kokį posūkio manevrą, o tai kelia didžiulę apkrovą visoms sudedamosioms dalims lipant į kalną. 4wd bandant gauti sukibimą, jei vienas priekinis ratas palieka žemę, laisvasis ratas varomas dvigubai didesniu greičiu nei įprastas (dėl įprasto diferencialo veikimo) ir jam nusileidus smūginė apkrova gali lengvai viršyti bet kurio komponento suprojektuotą ribą. Aukščiau pateikta situacija yra tokia, kai priekinio „E“ užrakto „Terrain Tamer“ fiksavimo diferencialas sumažintų šią galimybę! Žinoma. CV gali būti sugadintas anksčiau nei įvyksta tikrasis gedimas!
Turėkite omenyje, kad standartinės transporto priemonės su originaliais varikliais, ratais ir padangomis bei nemodifikuotomis pakabos sistemomis retai būna pažeistos važiuoklės!
Supratus kai kurias įtampas, taikomas CV sąnariams, gali būti skatinamas modifikuotas vairavimo būdas, darant mažiau žalos jūsų banko balansui!
AG už TT
