Parabolické listové pružiny Toyota Hilux

parabolické listové pružiny typically contain fewer leafs than traditional leaf packs and get their name from their tapered “parabolic” design, meaning they are thicker in the centre and thinner at the ends. Already a well-established idea in the trucking industry, Terrain Tamer aplikovali vlastní pečlivě prozkoumaný design a moderní technologie a používají speciální ocel k vývoji své řady parabolických listových pružin speciálně pro 4WD vozidla.

Tradičně těžké lineární listové pružiny mohou být také nepohodlné a hlučné a mohou představovat bezpečnostní problém, protože nabízejí malou nebo žádnou flexibilitu, což znamená, že když řidič narazí na nerovnost nebo se ocitne v náročné terénní situaci, tuhost listového paketu způsobí, že se protilehlé kolo zvedne, protáčí a ztratí trakci, čímž se zastaví pohon a efektivně ohrozí řidiče. U parabolické pružiny umožňuje zúžený design každého listu rovnoměrnější rozložení napětí na pružinu a každý list může pracovat nezávisle se zvýšenou flexí bez obětování nosnosti a udržuje všechna čtyři kola na zemi.

Tato konstrukce parabolických pružin eliminuje hmotnost často těžkých, silných, tradičních listových pružin a dramaticky snižuje neodpruženou hmotnost vozidla, čímž v podstatě uvolňuje hmotnost potřebnou pro praktické použití. Tato nižší neodpružená hmotnost řeší problém s omezeními celkové hmotnosti vozidla a také přispívá k pohodlnější jízdě, když je vozidlo nezatížené, čímž se přizpůsobuje proměnlivým a neustále se měnícím aplikacím, které moderní doba vyžaduje. 4WD se používá k uvolnění hmotnosti při tažení těžkých nákladů, přepravě nářadí nebo cestování s rodinou a k zajištění pohodlí při jízdě s nákladem i bez něj. Parabolický tvar také zajišťuje lepší kloubové spojení náprav a téměř žádné mezilisté tření, což umožňuje pružinám snadno se stlačovat a roztahovat, aniž by se dotýkaly, dokud není vozidlo dostatečně zatíženo. Tato vlastnost znamená, že pružiny jsou nejen tišší, ale také pomáhá minimalizovat problémy s tvorbou rzi, která může být hlavní příčinou selhání standardních listových pružin.

Parabolická konstrukce umožňuje pružině ohýbat se a zároveň poskytuje pevnost potřebnou k únosnosti těžkých břemen. To je obzvláště užitečné v 4WD aplikace, které nesou nadměrné zatížení hnacího ústrojí, nebo při jízdě v obtížném terénu, protože pružnost parabolické pružiny jí umožňuje mírné uvolnění, když řidič narazí na nerovnost, což umožňuje skříni diferenciálu otáčet se s pružinami a efektivně zajišťuje plynulejší jízdu, snižuje rázy přenášené na korunové kolo a pastorek, zabraňuje protáčení kola a zachovává bezpečnost a jízdní vlastnosti. Stejná síla u standardního listového paketu by téměř jistě způsobila větší rázy vozidlu i řidiči.