Představujeme Terrain Tamer 4x4 Tlumič řízení, dokonalé řešení pro nadšence do terénu, kteří hledají lepší ovladatelnost A stabilitu řízení. Tento tlumič řízení, vyrobený s precizností A podpořený dlouholetými inženýrskými znalostmi, je navržen tak, aby absorboval nárazy A vibrace A zajistil tak plynulejší A bezpečnější jízdu v náročném terénu, zejména pro 4x4 se zvedacími sadami. Terrain Tamer 4x4 Tlumič řízení poskytuje bezkonkurenční odezvu řízení, snižuje únavu řidiče A zlepšuje celkový výkon vozidla. +
Přepis videa
[00:00] V tomto videu si povíme o velmi jednoduchém zařízení, které hraje klíčovou roli ve způsobu, jakým náš pohon všech čtyř kol funguje. Říká se mu tlumič řízení.
[00:20] Představte si, že jedeme po silnici A naše pneumatika narazí na velký hrbol, což donutí kolo se náhle pohnout určitým směrem. Tento signál z pneumatiky se nyní přenese přes systém řízení do volantu. To vám přinese několik výhod. Pro mě osobně to bude volant v ruce chvět. Také to bude znamenat, že kvůli tomuto pohybu A pohybu nebudete mít dokonalou kontrolu nad vozidlem. Chceme ho tedy umět ovládat, A to je to, co tlumič řízení udělá.
[00:53] Pokud zvětšíme rozměr pneumatik A zvýšíme odpružení našeho vozidla, změní se tím i reakce vozidla na nerovnost. To znamená, že se chceme ujistit, že máme opravdu kvalitní tlumič řízení, který bude vozidlo správně ovládat, abychom udrželi naše vozidla v jízdní stopě tam, kam chceme, A ne tam, kam chce nerovnost.
[01:18] Takže mít takový kvalitní tlumič řízení Terrain Tamer Tato jednotka je zde nezbytná pro dobré ovládání vozidla A pohodlné řízení. Buďme upřímní, jsem si jistý, že jsme všichni řídili jeden z těch starých vozů s pohonem všech čtyř kol, jejichž volant si jen tak dělá, co chce. Není to zrovna příjemný zážitek. Takže právě zde pro vás kvalitní tlumič řízení skutečně bude mít velký význam.
[01:45] Tlumič řízení má několik rysů. I když je jednoduchý, je to v podstatě tlumič pérování. Má několik konstrukčních prvků, které ho odlišují od tlumiče pérování. Zaprvé, je navržen tak, aby fungoval v horizontální poloze, nikoli ve vertikální, jako by to dělal tlumič pérování. To znamená, že některé vnitřní součásti jsou navrženy trochu jinak, aby mohly fungovat tímto způsobem.
[02:11] Další rozdíl mezi tlumičem pérování A tlumičem řízení je tento: v tlumiči pérování máme svazek podložek pro stlačení A roztažení, které mají různé funkce v závislosti na tom, zda auto jede nahoru nebo dolů. V tlumiči řízení máme stejný svazek podložek, ať už se vysouvá nebo stlačuje, A to proto, abychom měli stejný pocit z řízení A účinek, ať už zatáčíme doleva nebo doprava.
[02:35] Jednou z dalších vlastností Terrain Tamer Tlumič řízení je mazací hlavice na kulových čepech. Při servisu tam naneste trochu maziva A udržujte ho v perfektním provozním stavu. Tradičně je tlumič řízení montován s pryžovými pouzdry, ale unikátní vlastnost kulového kloubu na tlumiči znamená, že získáte mnohem lepší kontrolu nad tlumičem řízení. To umožňuje tlumiči řízení snadno se pohybovat s kloubem systému řízení, když vozidlo přejíždí hrboly A nerovnosti. Má také tento plastový kryt proti kamínkům, který chrání hřídel tlumiče před poškozením kameny, kameny nebo čímkoli jiným.
[03:08] Takže, nainstaluji tlumič řízení do svého Land Cruiseru řady 105. Co kdybyste přišli do dílny A já vám ukážu, jak snadné to je? Je jasné, že každé auto je trochu jiné, ale tohle je Land Cruiser řady 105 A je docela podobný spoustě vozů Toyota. Nebudete potřebovat mnoho nářadí, ale budete potřebovat lámačku kulových kloubů. Kulové čepy se dají povolit kladivem A podobnými věcmi, ale za tu cenu si lámačku kulových kloubů pořiďte. Práce je s ní opravdu snadná.
[03:41] Promiňte, z toho 14milimetrový, 19milimetrový objímkový klíč, ráčna, boční štípačky nebo kleště. To je vše, co na Land Cruiseru potřebuji. Chrápka je také velmi užitečný nástroj, protože při povolování kulových kloubů se někdy mohou zatočit do kuželu A chrapka tento problém vyřeší.
[04:00] Pojďme se ponořit pod auto A já vám ukážu, jak to funguje. Takže první věc, kterou uděláme, je povolení 14mm šroubů tady nahoře, čímž se tento konec tlumiče řízení stáhne dolů. Pak vyjmeme závlačky z utažených matic na obou koncích.
[04:23] Poté povolíme korunovou matici ramene. Poté pomocí lámače kulových kloubů sundáme kulové čepy. Opravdu důležitým krokem před instalací tlumiče je jeho odvzdušnění, čímž se usadí oleje A plyny uvnitř tlumiče. K tomu držte tlumič ve svislé poloze, zcela jej vysuňte A poté jej zcela stlačte. Nyní je připraven k instalaci, ale před instalací projděte A vyčistěte kužely. Jen se ujistěte, že je celá oblast pěkně čistá, A očistěte kužely na nových kulových čepech od veškerých obráběcích olejů.
[05:01] První věc, kterou udělám, je nainstalovat tlumič na tento konec, jen volně nasaďte kuželovou matici. Ujistěte se, že konec plastového krytu směřuje k podvozku. Nyní nasadíme zpět naši destičku s maticí.
[05:20] Teď máme nastavenou závlačku A závlačku na místě, aby ji tam držela. Teď to můžeme namontovat na podvozek. Čtyřmilimetrové šrouby A tento konec je hotový. Teď utáhnu závlačku na druhém konci. Teď namontuji závlačku A tím je hotovo.
[05:47] Většina vozidel bude procházet podobným procesem. Věřím, že vám to dodá jistotu, abyste pochopili, jak funguje tlumič řízení A na co se zaměřit u kvalitního produktu. Jsem Mad Matt; buďte na cestách v bezpečí. Terrain Tamer má 50 let starý slib dodávat kvalitní konstrukční díly pro pohon všech čtyř kol. Blízko
