Имам кочионе плочице у претинцу за рукавице, на поду, на послу, код куће, на столу и, што је чудно, чак и у предњим чељустима мог КУН 26 Хи Лук. Чини се да се ова колекција дешава када се одвија интензивно тестирање. Толико сам користио кочнице да су ми стоп светла истрошена!

Био сам на путу да подржим оно што су нам испитне лабораторије рекле након исцрпне провере многих других марки дискова и ротора. Кочење возила од било које брзине до заустављања захтева много коњских снага, вероватно више него двоструко већу од снаге нашег мотора! Заузети смо питањем како јој је, кад бисмо можда требали да је питамо како је престала! Наши кочиони системи не добијају пажњу коју заслужују. Све док имамо добар стерео уређај са шест звучника, спремни смо за то путовање живота! Па, хајде да тај живот траје што дуже можемо. Морамо знати стање сваког дела битова који нас заустављају у хитним случајевима. Почиње приањањем гума на путу, четири мале мрље на асфалту су све што морамо да искористимо. Предњи точкови ће учинити највећи део успоравања ако на њих обезбедимо довољан пренос тежине! Наши амортизери морају бити способни држати те мале комаде гуме чврсто на путу. Дискови и ротори дискова морају бити изабрани тако да имају најбољи коефицијент трења, да се могу брзо опоравити након тешких примена, да могу расипати топлоту насталу заустављањем у градској вожњи или продуженим низбрдицама, поред ових квалитета разумни животни век. Ух! Зато након опсежног тестирања, ми у Терраин Тамер -у верујемо да имамо најбоље роторе и диск плочице да вас и ваше путнике безбедно вратите кући.

Ако кажем шефу да сам у кочењу, мислите ли да ће ми дати неколико слободних дана?

Испитивач кочница АГ за ТТ

{галлери}блог/2021/галлериес/гимме-а-браке{/галлери}