Predstavljamo Krotilec terena 4x4 Blažilnik krmila, najboljša rešitev za ljubitelje terenske vožnje, ki iščejo izboljšan nadzor krmiljenja in stabilnost. Natančno izdelan in podprt z leti inženirskega strokovnega znanja, je ta krmilni blažilnik zasnovan tako, da absorbira udarce in tresljaje, kar zagotavlja bolj gladko in varnejšo vožnjo na razgibanih terenih, zlasti za 4x4 z dvižnimi kompleti. Krotilec terena 4x4 Blažilnik krmiljenja zagotavlja neprimerljivo odzivnost krmiljenja, zmanjšuje utrujenost voznika in izboljšuje splošno zmogljivost vozila. +
Video zapis
[00:00] V tem videu se bomo pogovarjali o zelo preprosti napravi, ki igra ključno vlogo pri delovanju našega štirikolesnega pogona. Imenuje se krmilni blažilnik.
[00:20] Predstavljajte si, da se vozimo po cesti in naša pnevmatika naleti na veliko grbo, zaradi česar se kolo nenadoma premakne v določeno smer. Ta vnos iz pnevmatike se bo zdaj prenesel skozi krmilni sistem v volan. To vam bo dalo nekaj stvari. Osebno vam bo zamahnilo volan v roki. To bo tudi pomenilo, da zaradi tega gibanja in tega gibanja nimate popolnega nadzora nad vozilom. Želimo ga torej nadzorovati in to bo storil blažilnik krmila.
[00:53] Zdaj, če povečamo velikost pnevmatik in v svoje vozilo vgradimo dvig vzmetenja, bo to spremenilo tudi način, kako se vozilo odzove na udarec. In to pomeni, da se želimo prepričati, da imamo resnično kakovosten blažilnik krmila, ki bo pravilno nadzoroval vozilo, tako da lahko naša vozila držimo na tirnici, ki se pelje v smeri, v katero želimo, ne v smeri, kot želi izboklina. to v glavo.
[01:18] Torej je kakovosten blažilnik krmiljenja, kot je ta enota Terrain Tamer tukaj, nujen za dober nadzor nad vozilom in udobno vožnjo. Priznajmo si, prepričan sem, da smo vsi vozili enega tistih starih štirikolesnikov, ki imajo volan, ki dela svoje. To ni zabavna izkušnja. Torej, tukaj bo kakovosten blažilnik krmila za vas resnično pomemben.
[01:45] Tukaj je nekaj stvari o blažilniku volana. Ne glede na to, kako preprosti so, je to v bistvu amortizer. Ima nekaj oblikovnih značilnosti, zaradi katerih se razlikuje od amortizerja. Prvič, zasnovan je tako, da deluje v vodoravnem položaju, ne v navpičnem položaju, kot bi deloval amortizer. Torej, to pomeni, da so nekateri notranji deli oblikovani nekoliko drugače, da lahko delujejo na ta način.
[02:11] Druga razlika med amortizerjem in blažilnikom krmiljenja je naslednja: pri amortizerju imamo sklop kompresijskih in povratnih podložk, ki imata različni nalogi glede na to, ali se avto dviga ali spušča . No, pri blažilniku krmila imamo enak sklop podložk, ne glede na to, ali je raztegnjen ali stisnjen, in to tako, da imamo enak občutek in učinek krmiljenja, ne glede na to, ali zavijamo v levo ali v desno.
[02:35] Ena od drugih lastnosti blažilnika krmila Terrain Tamer so mazalke tukaj na krogličnih zglobih. Med servisiranjem vanjo dodajte malo masti in ga vzdržujte v popolnem delovnem stanju. Tradicionalno je blažilnik krmila nameščen z gumijastimi pušami, vendar edinstvena značilnost krogličnega zgloba na blažilniku pomeni, da dobite veliko bolj pozitiven nadzor od blažilnika krmila. To omogoča, da se blažilnik krmila zlahka premika skupaj z zgibom krmilnega sistema, ko vozilo vozi čez neravnine in valove. Ima tudi ta plastični ščitnik za kamne, tako da lahko zaščitite gred blažilnika pred poškodbami s skalami in kamni ali karkoli drugega.
[03:08] Torej, namestil bom blažilnik krmila v svoj Landcruiser serije 105. Kaj če prideš na delavnico, pa ti bom pokazal, kako enostavno je to narediti? Očitno je vsako vozilo nekoliko drugačno, toda to je Landcruiser serije 105 in je dokaj podoben številnim Toyotinim vozilom. Ne boste potrebovali veliko orodja, potrebujete pa lomilec krogličnih zglobov. Krogelne zglobe lahko razvežete s kladivom in vsemi podobnimi stvarmi, toda bog, za to ceno si nabavite lomilec krogličnih zglobov. To zelo olajša delo.
[03:41] Oprostite, od tega, 14-milimetrski, 19-milimetrski nastavek, raglja, par stranskih rezil ali klešč. To je vse, kar potrebujem za Landcruiser. Ropotulja je prav tako zelo priročen pripomoček, saj se lahko pri odvijanju krogličnih zgibov včasih obrnejo navznoter, ropotulja pa bo rešila to težavo.
[04:00] Potopimo se pod avto in pokazal vam bom, kako to deluje. Torej, prva stvar, ki jo bomo naredili, je, da odvijemo 14-rezkalne vijake tukaj zgoraj, in to bo spustilo ta konec krmilnega blažilnika. Nato iz zobatih matic na obeh koncih odstranimo razcepke.
[04:23] Nato odvijemo zobato matico za roko. Nato z lomilcem krogličnih zglobov snamemo kroglične zglobe. Resnično pomemben korak, preden namestite blažilnik, je, da ga odzračite, kar bo umirilo olja in pline v blažilniku. To storite tako, da blažilnik držite v navpičnem položaju, ga popolnoma iztegnete in nato popolnoma stisnete. In zdaj je pripravljen za namestitev, vendar preden ga namestite, pojdite skozi in očistite zožitve. Prepričajte se le, da je celotno območje lepo in čisto ter očistite morebitna strojna olja s stožcev na novih krogličnih zgibih.
[05:01] Prva stvar, ki jo bom naredil, je, da namestim blažilnik na ta konec, samo ohlapno vstavim stožčasto matico. Poskrbite, da bo plastični ščitnik obrnjen proti ohišju. Zdaj pa bomo spet postavili naš krožnik, castleated oreh.
[05:20] Zdaj imamo iztečen čas za zobato matico in razcepko na mestu, da jo tam držimo. Zdaj lahko to namestimo na ohišje. Štirimilimetrski vijaki navzgor in konec je končan. Sedaj privijte zobato matico na drugem koncu. Zdaj bom namestil razcepko in to je delo opravljeno.
[05:47] Zdaj bo večina vozil nekaj podobnega temu procesu. Verjamem, da vam to vliva samozavest, da razumete, kako deluje blažilnik krmila in kaj morate iskati pri kakovostnem izdelku. Jaz sem Mad Matt; ostanite varni na poteh. Terrain Tamer ima 50 let staro obljubo, da bo zagotavljal kakovostno zasnovane dele štirikolesnega pogona. Zapri
