Transcrição do vídeo: Terrain Tamer descoberto | Turbo
https://www.youtube.com/watch?v=gHA-xDkCBXM/
0:00 Existem várias causas para a falha dos turbocompressores e uma delas é, na verdade, o processo de instalação de um novo turboalimentador. Agora, o Terrain Tamer criou um kit de turboalimentador extenso e abrangente que lhe dará a confiança necessária para trocar os turboalimentadores e garantir que você não tenha devoluções de garantia.
0:19 Quando um turbocompressor é trocado por um mecânico, muitas vezes essa linha de abastecimento de óleo precisa ser retirada do caminho e, obviamente, é uma linha flexível que faz todo o sentido. Porque a linha está exposta ao calor do escapamento. o óleo que flui por aqui pode acumular coque no interior da linha; portanto, se você mover a linha, você interrompe o coque e, ao ligar o motor, ele pode passar para os rolamentos do turboalimentador e em seu test drive, ou logo depois, acabar destruindo seu novo turboalimentador. Não é o que você quer que aconteça; portanto, a Terrain Tamer fornece uma nova linha de fornecimento de petróleo. Como um aparte interessante - com os Ford Rangers de cinco cilindros, em seu mancal número um, há um filtro na linha de alimentação do turboalimentador e das engrenagens da corrente de distribuição. Se esse filtro entupir, você poderá ter falhas comuns no turbocompressor e na corrente de distribuição.
1:17 A outra área de preocupação é obviamente o lado da filtragem do ar. Agora, isso pode causar vários problemas. Se permitir que partículas de poeira passem pelo filtro ou contornem o filtro, essas partículas de poeira impactando a roda do compressor podem obviamente causar danos por abrasão. A outra preocupação é que, se o filtro estiver bloqueando o fluxo de ar e o compressor não conseguir obter o ar necessário, ele começará a sugar o óleo do motor da vedação para o sistema de admissão e isso obviamente destruirá o motor em algum momento. ponto no tempo.
1:52 Outra preocupação são os filtros de ar de baixa qualidade - filtros que permitem a entrada de muita poeira e partículas ou não permitem fluxo de ar suficiente através deles. Portanto, usar produtos de boa qualidade vai garantir que faremos um bom trabalho para nossos clientes.
2:08 Outra causa comum de falha é a não limpeza do duto de ar do filtro para o compressor. Sempre que possível, o Terrain Tamer usa os turbocompressores Garrett em seu kit e Garrett informou que eles veem turbocompressores falhando por excesso de velocidade e isso pode acontecer por dois motivos. Um deles é onde o pós-compressor do duto de admissão apresenta uma rachadura ou falha. Isto pode significar que a ECU precisa então aumentar o impulso do turbocompressor para que possa compensar o vazamento e isso coloca o turboalimentador em uma situação de excesso de velocidade. Quando isso acontece, os veios da turbina e da roda do compressor ficam sujeitos a tensões excessivas. Agora, eles podem não falhar naquele determinado momento, mas algum período de tempo após o reparo ter sido feito, podemos ver o turboalimentador falhar devido ao evento inicial de excesso de velocidade. Outra área que pode causar excesso de velocidade é este pequeno filtro ou acumulador na linha que vai para o sensor de pressão de ar do coletor. Quando fica bloqueado, dá uma leitura incorreta ao MAP e, portanto, a ECU pode novamente enviar o turboalimentador para um cenário de excesso de velocidade e não queremos que isso aconteça. Por isso, Terrain Tamer garante que forneça um novo filtro em seu kit.
3:29 Quando nossos clientes colocam músicas de reposição em seus motores e essas músicas podem ou não ter a proporção correta de combustível para ar, podemos ver uma carcaça de turbina que fica superaquecida, rachada e deformada. Portanto, garantir que o veículo que estamos consertando tenha a afinação adequada será importante para a longevidade do turboalimentador. Garrett informa que um dos maiores assassinos dos turbocompressores é o óleo de motor contaminado; portanto, a recomendação deles é que reduzamos os intervalos de troca de óleo do procedimento padrão do fabricante para cerca de oito a dez mil quilômetros e isso garantirá a máxima vida útil do turboalimentador. Eles também sugerem que os turbocompressores devem ser considerados como um item utilizável e não como um item que durará a vida útil do motor do veículo.
4:21 O kit Terrain Tamer será um substituto direto para qualquer veículo em que você esteja trabalhando, então confira no site deles. Eu sou Mad Matt, fique seguro nas trilhas.
4:32 A Terrain Tamer tem uma promessa de 50 anos de fornecer peças de tração nas quatro rodas projetadas de qualidade. Fechar
