Параболични листови ресори Toyota Hilux

Параболичните листови пружини обикновено съдържат по-малко листа от традиционните пакети с листа и получават името си от заострения си „параболичен“ дизайн, което означава, че са по-дебели в центъра и по-тънки в краищата. Като вече добре утвърдена идея в индустрията за товарни превози, Terrain Tamer са приложили своя собствен внимателно проучен дизайн и модерна технология и използват специален клас стомана, за да разработят своята гама от параболични листови пружини специално за 4WD превозни средства.

Традиционно тежките линейни листови пакети също могат да бъдат неудобни и шумни и могат да създадат проблем за безопасността, тъй като те предлагат малка или никаква гъвкавост, което означава, че когато водач удари неравност или се окаже в тежка офроуд ситуация, твърдостта на листовия пакет ще доведе до повдигане на противоположното колело, въртене и загуба на сцепление, спиране на задвижването и ефективно застрашаване на водача. При параболична пружина заостреният дизайн на всяко листо позволява напрежението да бъде разпределено по-равномерно в пружината и всяко листо може да работи независимо с подобрена гъвкавост, без да се жертва товароносимостта и да се задържат четирите колела на земята.

Този дизайн на параболичните пружини елиминира теглото на често тежките, дебели, традиционни листови пакети и драстично намалява теглото без пружини на превозното средство, като по същество освобождава теглото, необходимо за практическа употреба. Това по-ниско тегло без пружини се занимава с проблема с ограниченията на GVM и също така създава по-комфортно пътуване, когато превозното средство е разтоварено, приспособявайки се към различните и непрекъснато променящи се приложения, които съвременният ден 4WD се използва за освобождаване на тегло за теглене на тежки товари, пренасяне на инструменти или обиколка със семейството и гарантира, че е удобно, независимо дали е празно или натоварено. Параболичната форма също осигурява по-добра артикулация на осите, както и почти никакво междулистово триене, което позволява на пружините да се компресират или разтягат с лекота, без да се допират една друга, докато има разумно натоварване върху превозното средство. Тази характеристика означава, че пружините са не само по-тихи, но също така помага за минимизиране на всякакви проблеми с натрупването на ръжда, което може да бъде основна причина за повреда в стандартните листови пружини.

Параболичният дизайн позволява на пружината да се огъва, като същевременно осигурява силата, необходима за носене на тежестта на тежки товари. Това е особено полезно при 4WD приложения, които носят прекомерно натоварване на задвижването или когато са изправени пред труден терен, тъй като гъвкавостта, осигурена с параболична пружина, му позволява да отстъпи малко, когато водачът удари неравност на пътя, позволявайки на корпуса на диференциала да се върти с пружините и ефективно осигуряване на по-плавно возене, намаляване на удара, прехвърлен към короната и зъбното колело, спиране на колелото от въртене и поддържане на безопасността и задвижването. Същата сила със стандартен листов пакет почти сигурно би причинила повече шок на превозното средство и водача