Video transkript: Terrain Tamer Odkrito | Turbo
https://www.youtube.com/watch?v=gHA-xDkCBXM/
0:00 Obstaja več vzrokov za odpoved turbopolnilnikov in eden od njih je pravzaprav postopek namestitve novega turbopolnilnika. Zdaj, Terrain Tamer je pripravil obsežen in celovit komplet turbopolnilnikov, ki vam bo dal zaupanje pri menjavi turbopolnilnikov in zagotovil, da vam ne bo treba vračati izdelkov v okviru garancije.
0:19 Ko mehanik menja turbopolnilnik, je pogosto treba to dovodno cev za olje premakniti na stran, kar je očitno smiselno, saj je cev izpostavljena vročini izpušnih plinov. Olje, ki teče skoznjo, se lahko na notranji strani cevi nabere koks; če torej cev premaknete, prekinete to koksno oblogo, ki lahko pri zagonu motorja zaide v ležaje turbopolnilnika in med testno vožnjo ali kmalu zatem uničite svoj novi turbopolnilnik. To ni nekaj, kar bi želeli; zato, Terrain Tamer Dobavite povsem novo dovodno cev za olje. Zanimiva stvar - pri petvaljnih Ford Rangerjih je v prvem ležajnem ležaju filter v dovodni cevi do turbopolnilnika in zobnikov krmilne verige. Če se ta filter zamaši, lahko pride do pogostih okvar turbopolnilnika in krmilne verige.
1:17 Drugo področje, ki vzbuja skrb, je očitno stran filtracije zraka. Zdaj lahko to povzroči številne težave. Če dopušča prašne delce skozi filter ali mimo filtra, lahko ti prašni delci, ki udarijo v kompresorsko kolo, očitno povzročijo poškodbe zaradi odrgnin. Druga skrb je, če filter blokira pretok zraka in kompresor ne more dobiti zraka, ki ga potrebuje, bo začel črpati motorno olje iz tesnila v sesalni sistem in to bo očitno čez nekaj časa uničilo motor točka v času.
1:52 Druga skrb so nizkokakovostni zračni filtri – filtri, ki prepuščajo preveč prahu in delcev ali pa ne prepuščajo dovolj zraka skozi njih. Zato bomo z uporabo kakovostnih izdelkov zagotovili dobro delo za naše stranke.
2:08 Drug pogost vzrok okvare je nečiščenje zračnega kanala od filtra do kompresorja. Kjerkoli je to mogoče, Terrain Tamer V svojem kompletu uporablja Garrettove turbopolnilnike, Garrett pa je sporočil, da opažajo odpovedi turbopolnilnikov zaradi previsoke hitrosti, in sicer iz dveh razlogov. Prvi je, da ima postkompresor sesalnega kanala razpoko ali je odpovedal. To lahko pomeni, da mora ECU povečati polnjenje turbopolnilnika, da lahko kompenzira puščanje, kar povzroči previsoko hitrost turbopolnilnika. Ko se to zgodi, so žile turbine in kompresorja izpostavljene prekomerni obremenitvi. Morda v danem trenutku ne odpovejo, vendar lahko po določenem času po popravilu turbopolnilnik odpove zaradi začetne previsoke hitrosti. Drugo področje, ki lahko povzroči previsoko hitrost, je ta majhen filter ali akumulator v cevi, ki gre do senzorja tlaka v sesalnem kolektorju. Ko se ta blokira, posreduje napačen odčitek MAP-u, zato lahko ECU spet pošlje turbopolnilnik v scenarij previsoke hitrosti, česar pa ne želimo. Torej, Terrain Tamer poskrbi, da v kompletu dobijo nov filter.
3:29 Ko naše stranke v svoj motor vstavijo poprodajne melodije in te melodije lahko ali pa tudi ne prenašajo pravilnega razmerja med gorivom in zrakom, lahko vidimo, da se ohišje turbine pregreje, poči in zvije. Zagotavljanje, da ima vozilo, ki ga popravljamo, ustrezno uglašeno, bo torej pomembno za dolgo življenjsko dobo turbopolnilnika. Garrett svetuje, da je eden največjih ubijalcev turbopolnilnikov onesnaženo motorno olje; zato je njihovo priporočilo, da skrajšamo intervale menjave olja iz standardnega proizvajalčevega postopka na približno osem do deset tisoč kilometrov in tako bomo zagotovili maksimalno življenjsko dobo turbopolnilnika. Predlagajo tudi, da bi morali turbopolnilnike obravnavati kot popravljiv element in ne kot element, ki bo trajal celotno življenjsko dobo motorja v vozilu.
4:21 The Terrain Tamer Komplet bo neposredna zamenjava za katero koli vozilo, na katerem delate, zato si ga oglejte na njihovi spletni strani. Jaz sem Mad Matt, pazite na varnost na poteh.
4:32 Terrain Tamer imajo 50-letno obljubo o dobavi kakovostnih inženirskih delov za štirikolesni pogon. Zapri
