Parabolische Blattfeder

Parabolische Blattfeder enthalten typischerweise weniger Blätter als herkömmliche Blattpakete und verdanken ihren Namen ihrem konischen „parabolischen“ Design, d. h. sie sind in der Mitte dicker und an den Enden dünner. In der Lkw-Branche ist dies bereits eine etablierte Idee. Terrain Tamer haben ihr eigenes sorgfältig erforschtes Design und moderne Technologie angewendet und verwenden einen speziellen Stahl, um ihr Sortiment an Parabolische Blattfeder speziell für 4WD Fahrzeuge.

Herkömmliche, schwere, lineare Blattfedern können zudem unbequem und laut sein und ein Sicherheitsrisiko darstellen, da sie wenig bis gar keine Flexibilität bieten. Das bedeutet, dass, wenn der Fahrer über eine Bodenwelle fährt oder sich in einer schwierigen Offroad-Situation befindet, die Steifigkeit der Blattfedern dazu führt, dass das gegenüberliegende Rad abhebt, durchdreht und die Bodenhaftung verliert, wodurch der Antrieb unterbrochen wird und der Fahrer effektiv gefährdet wird. In einem Parabolischer Frühling, das konische Design jedes Blattes ermöglicht eine gleichmäßigere Verteilung der Spannung auf die Feder, und jedes Blatt kann unabhängig mit verbesserter Flexibilität arbeiten, ohne dass die Tragfähigkeit darunter leidet, und alle vier Räder bleiben auf dem Boden.

Dieser Entwurf von Parabelfedern Das reduziert das Gewicht der oft schweren, dicken, herkömmlichen Laubblätter drastisch und reduziert die ungefederte Masse des Fahrzeugs. Dadurch wird das für den praktischen Einsatz benötigte Gewicht freigesetzt. Dieses geringere ungefederte Gewicht behebt das Problem der zulässigen Gesamtmasse und sorgt auch bei unbeladenem Fahrzeug für mehr Fahrkomfort. Es trägt den vielfältigen und sich ständig ändernden Einsatzbedingungen moderner Fahrzeuge Rechnung. 4WD Dient zum Freigeben von Gewicht beim Ziehen schwerer Lasten, zum Transport von Werkzeug oder für Familienausflüge und sorgt für Komfort, egal ob leer oder beladen. Die parabolische Form sorgt zudem für eine bessere Achsverschränkung und nahezu keine Reibung zwischen den Federn. Dadurch können die Federn problemlos zusammengedrückt und ausgefahren werden, ohne sich gegenseitig zu berühren, bis das Fahrzeug ausreichend beladen ist. Diese Eigenschaft bedeutet nicht nur, dass die Federn leiser sind, sondern trägt auch dazu bei, Rostbildung zu minimieren, die bei Standard-Blattfedern eine Hauptursache für Ausfälle sein kann.

Das parabolische Design ermöglicht es der Feder, sich zu biegen und bietet dennoch die Kraft, die erforderlich ist, um das Gewicht schwerer Lasten zu tragen. Dies ist besonders nützlich bei 4WD Anwendungen, die eine übermäßige Belastung des Antriebsstrangs mit sich bringen, oder bei der Herausforderung durch schwieriges Gelände, da die Flexibilität mit einem Parabolischer Frühling lässt es ein wenig nachgeben, wenn der Fahrer über eine Unebenheit auf der Straße fährt, wodurch sich das Differentialgehäuse mit den Federn drehen kann und effektiv eine ruhigere Fahrt ermöglicht wird. Die auf das Tellerrad und das Ritzel übertragenen Stöße werden reduziert, das Rad wird am Durchdrehen gehindert und Sicherheit und Antrieb bleiben erhalten. Die gleiche Kraft mit einem Standard-Lamellenpaket würde mit ziemlicher Sicherheit stärkere Stöße für Fahrzeug und Fahrer verursachen