PA: Sento spesso 4WD i proprietari parlano della frequenza e dei costi elevati della manutenzione. C'è qualcosa che si può fare per evitare questo?
Allan: Ovviamente c'è molto lavoro che in genere dovrebbe essere svolto dal meccanico in officina, ma ci sono alcune cose che possono aiutare. È possibile montare un filtro del carburante aggiuntivo sui motori diesel dei modelli successivi per evitare che il carburante contaminato ostruisca gli iniettori e il sistema di alimentazione. La manutenzione del proprietario è un'altra opzione ed è davvero limitata alla conoscenza meccanica dell'operatore e all'attrezzatura che ha a disposizione. Ci sono molti lavori più piccoli che i proprietari possono fare a casa e, se eseguiti regolarmente, dovrebbero aiutare a contenere i costi.
AP: Potresti darmi alcuni esempi di questi lavori? Cosa si può controllare senza andare in officina?
Allan: Come ho detto, dipende dalle conoscenze meccaniche dell'operatore e dal suo accesso all'attrezzatura, ma può cambiare l'olio e i suoi filtri, o controllare i propri livelli di liquido nella frizione, freno, radiatore, lavacristallo e oli della trasmissione. Il controllo delle gomme per l'usura irregolare è un altro fondamentale, così come le spazzole dei tergicristalli o le gomme dei pedali. La pulizia dei terminali della batteria o il controllo dei tubi del riscaldatore e delle cinghie di trasmissione per fragilità e screpolature o eccessiva morbidezza possono essere eseguiti a casa, ma alla fine della giornata tutto si riduce a ciò che l'operatore sa fare ed è sicuro di sé.
PA: C'è qualcosa che vedi regolarmente trascurato nei servizi del proprietario?
Tutto: Le persone spesso dimenticano il loro ricambio quando controllano il battistrada degli pneumatici e il filtro abitacolo del condizionatore d'aria viene sempre trascurato. Dagli un colpo di Glen 20 e fallo funzionare per un minimo di 5 minuti. Penso che sia imperativo che qualsiasi proprietario del veicolo segua le raccomandazioni del suo libretto di manutenzione sulle specifiche dell'olio. Molte persone non lo fanno e possono causare una serie di problemi, inclusa l'usura prematura e possono risultare piuttosto costosi.
PA: Quali sono alcune condizioni che potrebbero influenzare gli intervalli di manutenzione?
Tutto: Eventuali condizioni anomale o estreme comporteranno la necessità di una manutenzione più frequente. Ciò può significare ambienti estremamente polverosi, traini pesanti o operazioni di marcia lenta continua. Ovviamente potresti anche ottenere una parte di scarsa qualità e montata male che romperà e danneggerà anche il tuo motore, e questo avrà sicuramente un effetto su quanto presto avrai bisogno del tuo prossimo servizio!
PA: Sembra che possa essere piuttosto costoso, come potrei evitare questo problema?
Tutto: Basta essere consapevoli di tutte le parti montate sul tuo veicolo. Vai in un laboratorio di cui ti fidi o in uno specializzato 4WDs e assicurati che stiano utilizzando aziende di componenti di buona qualità con parti altrettanto buone di OE, se non migliori, e che abbiano garanzie almeno equivalenti al produttore originale.
