Veicolo di proprietà: 1999 Nissan Patrol

Ryan Scott Gunton (Kingscote, SA)

Ciao Allan, ho preso in mano la mia GU ute circa 2.5 anni fa dopo che un mio amico ha arrotolato il mio Triton del 02. Finora ho montato un ascensore da 2 pollici, un boccaglio bull bar, un argano da 9500 libbre, ruote DC2 con Maxxis Bighorns da 33 pollici, spotty Lightforce da 240 mm e alcune altre piccole cose su di esso.

Ho guidato molto nel centro dell'Australia e un mucchio di guida sulla spiaggia dove mi trovo ora. Mi piacerebbe andare a fare la pista del Telegraph a Cape e avere un po' di pesce lassù!

Ho avuto un problema al primo avvio della mia GU. Il problema si verifica dopo che è rimasto fermo per un paio d'ore e poi inizia in modo davvero approssimativo e continua in modo approssimativo per 30-40 secondi. Ho inserito nuovi iniettori e candelette e ho fatto controllare la mia pompa del carburante e ancora non riesco a trovare il problema. Hai mai riscontrato questo prima?

Allan

Ciao Ryan, sì, l'ho già visto. Penso che quello che dovresti fare è mettere un manometro del carburante sul lato di uscita della pompa. Sospetto che stia tornando indietro da qualche parte e stia facendo diminuire la pressione. Potresti controllare di nuovo gli iniettori e le candelette per assicurarti che siano a posto, non hai detto se fa fumo o di che colore è.

C'è una possibilità esterna che potrebbero essere le punterie che necessitano di regolazione, ma direi comunque di controllare prima il lato della pressione del carburante. Parla con uno specialista del diesel sull'installazione di una valvola di ritegno nella linea per assicurarti che il carburante non ritorni attraverso la linea.

Spero di esserti stato d'aiuto, Ryan, a prenderti lungo la strada.