Marco Crescenzi (Atwell, WA)

Ciao Allan, guido un modello del '96, 80 Series Cruiser DX. Sono Stato 4WDing per circa 5 anni e sono riuscito a vedere alcuni posti piuttosto sorprendenti. Ho alcuni dei soliti accessori da viaggio per rendere la vecchia ragazza un po' più capace di strada. Recentemente la mia serie 80 mi ha dato un po' di dolore. Sta accendendo la spia del basso livello dell'olio sul cruscotto quando sono fuori a guidare. Si accende per prima cosa al mattino, soprattutto se mi siedo in autostrada mentre vado al lavoro a velocità costante e costante, non appena il motore torna al minimo, si spegne. La cosa divertente è che la pressione dell'olio sembra leggere correttamente quando si accende la spia del basso livello dell'olio. Finora non ho idea del perché lo stia facendo?

Mi piacerebbe correre l'80 fino al Capo, così come un viaggio attraverso il centro di Oz un giorno, ma voglio davvero risolvere questo problema prima di sentirmi a mio agio ad andarmene. Temo che potrei danneggiare il mio motore anche solo guidando in città. È una soluzione semplice o c'è qualcosa di gravemente sbagliato?

Allan

Marco, questo è un problema relativamente comune sul Landcruiser e sarai felice di sapere che è una soluzione semplice. Hai un interruttore a galleggiante del livello dell'olio basso sul lato destro della coppa. Se si scollega il cablaggio e si mettono in cortocircuito i fili, il problema dovrebbe essere risolto.

Se lo fa, dimostra che il sensore lo ha inserito. Basta prendere un nuovo sensore, avvitarlo e questo è tutto. Buona fortuna.