Alex Healey (Kingaroy, Queensland)

Ciao Allan, ho recentemente completato una ricostruzione del mozzo girevole sul mio assale solido Toyota Hilux. Non sono riuscito a trovare nulla nel mio manuale per quanto riguarda l'impostazione della coppia per i due dadi del mozzo da 54 mm. Ho finito per farli il più stretto possibile per posizionare i cuscinetti delle ruote e poi arretrarli di circa 1/8^th di un turno.

Ho portato il camion a fare un giro per circa un'ora e quando mi sono fermato il mozzo era troppo caldo per essere toccato! Sapete se questo è dovuto al serraggio eccessivo dei dadi del mozzo? Per caso conosci le impostazioni di coppia corrette o la procedura di serraggio per questi dadi?

Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato.

Allan

Ciao Alex, il tuo mozzo potrebbe essersi surriscaldato perché i cuscinetti delle ruote erano troppo stretti. L'impostazione della coppia su di essi è più un processo di sensazione piuttosto che una lettura della coppia effettiva. Avrei stretto i dadi come hai fatto tu e fatto girare la ruota, e poi gli avrei dato un paio di colpi con un grosso martello sulla gomma. Mi sembra sempre di finire nei guai per questo, ma credo che sia sempre più facile ottenere il perdono che il permesso.

Se guidi come faccio io, nel momento in cui vai fuori strada le tue ruote andranno a sbattere contro le rocce e i solchi, quindi se non metti completamente il cuscinetto in officina, sarà fatto per te in poco tempo, e i dadi dovranno essere riaggiustati. Farlo in officina è probabilmente un'idea molto migliore.

Dopo aver posizionato correttamente il cuscinetto, serrare di nuovo i dadi e far girare la ruota un paio di volte, quindi allentare i dadi fino al punto in cui c'è solo un po' di gioco sulla ruota, quindi portarlo a circa metà tra quei due punti. Tenere presente che il dado di regolazione stretto verrà spinto più stretto sul cuscinetto dall'azione del controdado. In bocca al lupo Alex.