Peter Hepworth, CIV de Wheelers Hill
« Bonjour, j'ai installé un Prado pour la randonnée et la pêche. J'ai eu 4WDs par intermittence depuis que j'ai 20 ans. J'ai fait le voyage aller-retour en Australie en 1974 pendant 18 mois dans une capote Nissan à trois vitesses. J'aimerais voyager davantage dans les régions désertiques reculées de l'Outback.
Le Prado est équipé de bulbe, Superwinch, feux de route Hella, garde-corps Brown Davis [une bouée de sauvetage pour Prado], galerie de toit, Foxwing, capteurs de stationnement arrière, tuba ARB, système de tiroirs et barrière de chargement modifiés pour les cannes à pêche à la mouche, un système d'eau fait maison, une batterie auxiliaire pour le réfrigérateur Engel, un GME UHF, une minuterie turbo et un contrôleur de frein.
Mon problème est que ma consommation moyenne de carburant est passée d'environ 11.5 L/100 km à 14.5 L/100 km. Avant le voyage dans le désert, si j'enlevais la galerie de toit et utilisais des pneus Bridgestone 684, la consommation de carburant était réduite à moins de 11 L/100 km. J'ai configuré le véhicule pour un voyage dans le désert de Simpson, en ajoutant un treuil et un carter de protection sous la carrosserie, et pendant et depuis le voyage, j'ai en moyenne 14.5 L/100 km. Des idées?"
Allan
« Peter, vous devez comprendre que les injecteurs sont fondamentalement usés au moment où ils ont parcouru 100,000 XNUMX km. Ils ont pulsé des millions de fois au cours de cette période et ils doivent être usés. et peut-être les retirer pour les faire vérifier. Je pense que vous devriez utiliser le conditionneur diesel Flashlube tout le temps dans votre véhicule; cela contribuera certainement à l'économie et aux émissions. Certaines personnes pensent que c'est presque comme un équipement supplémentaire pour eux et certainement une façon économique de prendre soin de votre moteur.
Je ferais passer le véhicule sur un pont-bascule pour le tarer - vous aurez une idée de son poids maintenant. Vous devez absolument vous assurer que le véhicule démarre correctement - l'une des bonnes indications de la santé générale d'un moteur diesel est de savoir s'il démarre facilement. Je serais enclin à regarder les pneus que vous utilisez; les pneus surdimensionnés peuvent mâcher jusqu'à 1.5 L/100 km supplémentaires simplement à cause de la traînée supplémentaire créée. Ils sont certainement quelque chose d'autre à considérer. J'espère que cela aidera Pete."
