Brendan Kelemec (Grafton, Nouvelle-Galles du Sud)

Bonjour Allan, j'ai un Toyota 1996 Series Cruiser de 80. on m'a présenté 4wdpar mon vieil homme quand je n'étais qu'un petit enfant et que j'ai possédé un 4WD depuis que j'avais 20 ans. C'était un Ford Courier avec beaucoup de mods, que j'ai vendu pour pouvoir posséder mon propre camion à ressorts hélicoïdaux à essieu moteur. J'ai choisi le puissant 80 avec le moteur 1FZFE. Il a un bulbe ARB avec un treuil Warn et une suspension relevée de 2 pouces. C'est basique, mais c'est ce que j'aime. Tout ce que je veux faire maintenant, c'est m'assurer qu'il est toujours en parfait état mécanique.

J'ai le vieux problème de boîte de vitesses bruyante lorsque l'embrayage est engagé et il disparaît dès que la pédale d'embrayage est enfoncée. J'aimerais savoir une fois pour toutes ce que c'est. Ça me rend dingue et tout le monde a un avis, mais pas de réponses concrètes. J'espère que vous pouvez aider.

Allan

Brendan, lorsque vous avez la boîte de vitesses au ralenti naturel et le moteur au ralenti, il y a environ six roulements ou plus qui tournent. N'importe lequel d'entre eux peut commencer à faire ses valises et à vous faire un bruit que vous pouvez entendre depuis la cabine. Pas un seul roulement, il y a pas mal de roulements qui tournent.

Lorsque vous appuyez sur l'embrayage, il arrête tous ceux qui tournent à l'exception de deux roulements, et bien sûr, il devient silencieux. Vous êtes à mi-chemin avec votre dépannage Brendan, la boîte de vitesses va avoir besoin d'une révision des roulements, en remplaçant tous les roulements de la boîte de vitesses pendant que vous y êtes. Espérons que cela aide.