Véhicule appartenant : 1994 Jeep Cherokee XJ

Toby James Muirson (Healthridge, Washington)

J'ai ma Jeep depuis environ 4 ans maintenant. J'ai acheté son stock et j'ai commencé à la transformer en un tourer capable. J'ai installé un tuba, une barrière de chargement, une radio UHF, des projecteurs, un lecteur DVD/CD avec caméra de recul, des curseurs de roche, une barre avant en acier personnalisée et elle a toujours le réfrigérateur à l'intérieur prêt à l'emploi. Je prévois d'ajouter des verrous de différentiel avant et arrière et des sacs gonflables en poly pour le transport de charges avant longtemps.

J'ai un problème avec la sonde à oxygène. Chaque fois que le moteur est mouillé (que ce soit en conduisant dans l'eau ou en le lavant), le voyant de contrôle du moteur s'éteint. J'ai remplacé le capteur d'oxygène et j'ai essayé de sceller toutes les connexions électriques, mais il revient toujours. Que se passe-t-il avec ma Jeep ?

Allan

Eh bien Toby, Jeeps avec quelques autres marques de 4WD ne divulguez pas souvent les informations sur les ateliers malheureusement. Il est donc difficile de diagnostiquer les problèmes sans être là en personne. Vous n'indiquez pas comment le problème se résout.

Les capteurs utilisent généralement la température ambiante comme entrée, alors assurez-vous de ne pas trop refroidir le capteur d'oxygène avec l'eau. Certains capteurs sont fournis avec des éléments chauffants intégrés. Je vérifierais auprès du conseiller technique du club Jeep le capteur correct ou mis à jour pour votre moteur.

Merci mon pote.