AP: ما هي أفكارك حول نفخ مرشح الهواء بخرطوم هواء في محطة الخدمة المحلية - جيد / سيئ أو عند الحاجة فقط؟
ألان: ليس لديك الكثير من الخيارات حقًا ، ولكن إذا قمت بالنقر فوقها على الأرض ، قم بإخراج معظم الأوساخ ثم تفجيرها من الداخل إلى الخارج حتى لا تتمكن من رؤية المزيد من الغبار - هذا كل ما يمكنك فعله و أعتقد أنها ستكون كافية.
AP: إذن - خذ مرشحًا إضافيًا إضافيًا (واحدًا على الأقل) ، وحاول إبقائه نظيفًا قدر الإمكان ، وافحصه بانتظام ، وحاول تجنب المواقف التي تقوم فيها بحظره.
ألان: ما لم تكن تريد التحدث عن الغطس ، فإن استخدام الغطس يضاعف من عمر المحرك في ظروف الغبار الكثيف! إذا شاهدت فيلمًا لمركبات في قافلة ، فإن الشيء الوحيد البارز فوق الغبار الضار هو رأس الغطس!
AP: مدهش اجل. هذا كلاسيكي. اترك رأس أنبوب التنفس للأمام أو للخلف؟
ألان: ناه ، أدره للخلف إذا كنت في قافلة وقم بتدويرها للأمام إذا كنت على الطريق السريع أو بمفردك.
AP: يقول البعض أن إعادته إلى الوراء يسبب فراغًا.
ألان: لا ، لا يسبب الفراغ لاي حد (بسرعات الطرق الوعرة). على أي حال ، من الأفضل المخاطرة بالفراغ بدلاً من تآكل المحرك قبل الأوان.
AP: لقد رأيت المرشحات الإسفنجية أعلى أنبوب التنفس
ألان: أنت متأكد من أنك لم تر مرشح طرد مركزي يجلس في الأعلى - إنه رائع - إنه مرشح مسبق
AP: هم أفضل؟
ألان: تعد المرشحات المسبقة للطرد المركزي إضافة جيدة جدًا لأي نظام. تعمل بشكل صحيح ، فهي تزيد بشكل كبير من عمر خدمة مرشح الهواء الأصلي.
AP: هذا هو إعصار البرسبيكس ، هناك أيضًا غطاء فطر بلاستيكي صلب أصلي.
ألان: مع الفلتر بداخله أو ...
AP: نعم.
ألان: أي شيء يجلب الحركة الدورانية للهواء الداخل يجعل الجزيئات الثقيلة تذهب إلى الجوانب الخارجية ثم يأخذ المحرك الهواء النظيف من المركز. مؤثر جدا!
