تاريخ تيران تامر

إذا نظرنا إلى الوراء ، ستجد سيارة Thornycroft قديمة تم تفكيكها في عام 1936 وتم تركيب محاورها الخلفية وناقل الحركة في Leyland Badger.

لماذا ا؟ لأن هذا التعديل سمح لرجل البريد الشهير "Tom Kruse" بإكمال تشغيل البريد البعيد في العالم عبر Outback Australia على مدار الـ 25 عامًا القادمة.

الرواد مثل توم ، الذين اضطروا إلى الاعتماد على مركبات قوية بما يكفي لاجتياز أرضنا الوعرة ، فتحوا بلادنا.

أساطير مثل Bill King من Australian Adventure Tours (ملوك AAT) ، أحد عملائنا الأوائل ، الذي بنى عمله على الجزء الخلفي من بيدفورد 4WDالذي زودناه به.

منذ الستينيات ، تعلمت شركتنا من هؤلاء الرواد - أحيانًا بالطريقة الصعبة. في حين أن كل مركبة لها نقاط قوتها ، إلا أن لديهم جميعًا نقاط ضعف يمكن أن تمنعهم من السير في مساراتهم دون الاهتمام بالموقع.

لقد تعلمنا ما الذي يعمل بشكل جيد وكيف يمكننا تقوية مركبة لضمان مرور آمن عبر مناظرنا الطبيعية الخطرة والرائعة.

بدأ كل شيء مع Bedfords و Leylands واستمر من خلال LandCruisers و Patrols إلى حيث نحن اليوم مع سوق سريع الانتشار من 4WD المرافق التي هي نفسها في رحلتهم الرائدة.

على مر السنين ، تجلت المعرفة التي شاركناها مع عملائنا في نطاق فريد يزيد عن 60,000 4WD أجزاء.

إنها تتويج لـ 55 عامًا من الهندسة والاختبار والتصنيع التي أتاحت لنا مساعدة مناطق أخرى من العالم، مثل أفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا الوسطى والمناطق القطبية.