لدرجة أن المرء يعتقد أنهم لا يلعبون دورًا مهمًا جدًا في مخطط الأشياء.
في بعض الأحيان ، يُطلب من الفرجار أن يعمل في درجات حرارة قصوى أثناء تغطيته بالرمال والحصى ، فإنه لا يجرؤ على الإمساك به عندما يُترك مبتلاً وموحلًا. يجب أن تتراجع الفرجار بحرية عند تحرير دواسة الفرامل ويجب ألا يتسرب أي سائل ، ومع ذلك يتم تجاهلها تمامًا في كثير من الأحيان عند تجديد الفرامل.
ألقِ نظرة على الفوط القديمة للتحقق مما إذا كانت قد تم ارتداؤها بشكل معقول ، أو إذا أظهرت أن الفرجار المهمل لدينا يمكن أن يفعل مع الاستبدال.
ماذا عن المرة القادمة التي يتم إزالتها فيها ، وفكر في هذا العنصر الأكثر أهمية وعلى الأقل قم بتنظيفه ، وتحقق من وجود تسرب تحت كل الأوساخ وتأكد من أن المكابس تتحرك بحرية وأن أختام الغبار لا تزال سليمة ، أثناء محاولة سحب مكابس لتناسب الوسادات الجديدة.
في بعض الفرجار ، يمكن ضبط البراغي النازفة - افحصها! الآن ، قبل التجميع!
دهن المسامير والشرائح إذا لزم الأمر للتأكد من أن الفرجار يمكنه التمركز.
(ما زلنا نوصي بأن يتم تنفيذ جميع أعمال المكابح بواسطة ميكانيكي مؤهل).
AG لـ TT.
