نص الفيديو: Terrain Tamer مكشوف | توربو
https://www.youtube.com/watch?v=gHA-xDkCBXM/
هناك عدة أسباب لتعطل الشواحن التوربينية، وأحدها هو عملية تركيب شاحن توربيني جديد. Terrain Tamer لقد توصلت إلى مجموعة شاحن توربيني واسعة النطاق وشاملة ستمنحك الثقة في تغيير الشواحن التوربينية وضمان عدم وجود استرجاع الضمان.
0:19 عند تغيير الشاحن التوربيني بواسطة ميكانيكي، غالبًا ما يلزم إبعاد خط إمداد الزيت هذا عن الطريق، ونظرًا لمرونته، فهذا أمر منطقي تمامًا. ولأن الخط يتعرض لحرارة العادم، فإن الزيت المتدفق من خلاله قد يتراكم الكوك على الجزء الداخلي منه؛ لذلك، إذا حركت الخط، فإنك تُعطل هذا الكوك، وعند تشغيل المحرك، قد ينتقل إلى محامل الشاحن التوربيني، وفي تجربة القيادة، أو بعدها بقليل، ينتهي بك الأمر إلى إتلاف شاحنك التوربيني الجديد. هذا ليس ما كنت ترغب في حدوثه؛ لذلك، Terrain Tamer زوّد خط إمداد زيت جديد. على سبيل المثال، في سيارات فورد رينجرز ذات الخمس أسطوانات، يوجد فلتر في خط الإمداد المؤدي إلى الشاحن التوربيني وتروس سلسلة التوقيت، في عمود المحامل الأول. في حال انسداد هذا الفلتر، قد تحدث أعطال شائعة في الشاحن التوربيني وسلسلة التوقيت.
1:17 ومن الواضح أن مجال الاهتمام الآخر هو جانب تنقية الهواء. الآن، يمكن أن يسبب هذا عددًا من المشكلات. إذا سمح لجزيئات الغبار إما بالمرور عبر الفلتر أو تجاوز الفلتر، فمن الواضح أن جزيئات الغبار تلك التي تؤثر على عجلة الضاغط يمكن أن تسبب ضررًا بالتآكل. والقلق الآخر هو أنه إذا كان الفلتر يمنع تدفق الهواء ولم يتمكن الضاغط من الحصول على الهواء الذي يحتاجه، فسيبدأ في سحب زيت المحرك من الختم إلى نظام السحب ومن الواضح أن هذا سيؤدي إلى تدمير المحرك في بعض الأحيان. بالتوقيت.
1:52 مصدر قلق آخر هو مرشحات الهواء ذات الجودة المنخفضة - المرشحات التي إما تسمح بدخول الكثير من الغبار والجسيمات، أو لا تسمح بتدفق هواء كافٍ من خلالها. لذا، فإن استخدام منتجات عالية الجودة سيضمن أننا نقوم بعمل جيد لعملائنا.
٢:٠٨ من الأسباب الشائعة الأخرى للعطل عدم تنظيف مجرى الهواء من الفلتر إلى الضاغط. كلما أمكن، Terrain Tamer يستخدم شواحن توربينية من شركة غاريت ضمن معداته، وقد أفادت شركة غاريت برصدها تعطل الشواحن التوربينية نتيجة السرعة الزائدة، وذلك لسببين. الأول هو وجود شرخ أو عطل في ضاغط ما بعد قناة السحب. هذا يعني أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تحتاج إلى زيادة قوة الشاحن التوربيني لتعويض التسرب، مما يضع الشاحن التوربيني في حالة سرعة زائدة. عند حدوث ذلك، تتعرض عروق التوربين وعجلات الضاغط لضغط زائد. قد لا تتعطل هذه العروق في تلك اللحظة، ولكن بعد فترة من الإصلاح، قد يتعطل الشاحن التوربيني بسبب السرعة الزائدة الأولية. ومن الأسباب الأخرى التي قد تسبب السرعة الزائدة وجود هذا الفلتر الصغير أو المُراكم في الخط المتصل بمستشعر ضغط هواء المجمع. عند انسداده، يُعطي قراءة غير صحيحة لمقياس ضغط الهواء (MAP)، وبالتالي، قد تُعيد وحدة التحكم الإلكترونية الشاحن التوربيني إلى حالة سرعة زائدة، وهذا لا نريده أن يحدث. لذا، Terrain Tamer يتأكد من توفير مرشح جديد في مجموعته.
3:29 عندما يضع عملاؤنا نغمات ما بعد البيع في محركهم، وقد تحمل هذه النغمات النسبة الصحيحة للوقود إلى الهواء أو لا تحملها، يمكننا أن نرى غلاف التوربين يسخن بشكل زائد، ويتشقق، ويتشوه. لذا، فإن التأكد من أن السيارة التي نقوم بإصلاحها بها نغمة مناسبة سيكون أمرًا مهمًا لطول عمر الشاحن التوربيني. ينصح غاريت بأن أحد أكبر العوامل القاتلة للشواحن التوربينية هو زيت المحرك الملوث؛ لذلك، توصيتهم هي أن نقوم بتقصير فترات تغيير الزيت من الإجراء القياسي للشركة المصنعة وصولاً إلى فترة تتراوح من ثمانية إلى عشرة آلاف كيلومتر تقريبًا، وهذا سيضمن حصولنا على أقصى عمر للشاحن التوربيني. يقترحون أيضًا أنه يجب اعتبار الشواحن التوربينية عنصرًا صالحًا للخدمة وليس عنصرًا سيستمر طوال عمر المحرك في السيارة.
4:21 Terrain Tamer ستكون هذه المجموعة بديلاً مباشرًا يُثبّت بالمسامير لأي مركبة تعمل عليها، لذا تفقّدها على موقعهم الإلكتروني. أنا ماد مات، ابقَ آمنًا على المسارات.
4:32 Terrain Tamer لدينا وعد عمره 50 عامًا بتقديم أجزاء عالية الجودة لمركبات الدفع الرباعي. اغلاق
