بات لوكوفيتش (شيبارتون ، مركز فيينا الدولي)

مرحبًا Allan ، اعتدت استخدام HiLux للمقصورة المزدوجة من طراز 95 لحمل أدواتي بين الوظائف ، ولكن منذ تغيير المهن لم أعد بحاجة إلى حمل الكثير من المعدات في الخلف. مع وزن أقل فوق المحور الخلفي ، لاحظت أنه عندما أقود على الطرق الوعرة ، فإن الطرف الخلفي لا يوجد به أي ثني وأنا أرفع العجلات فوق أي شيء أكبر من حصاة.

لقد سمعت أنه إذا قمت بإزالة أقصر ورقتين من أي من العبوتين ، فسأحرر الكثير من السفر ، لكنني قلق بعض الشيء من أنه من خلال القيام بذلك ، سأفتح نفسي للتفاف المحور.

ماذا نحسب؟ هل يجب أن أفكر في تقليل حزمة الأوراق الخاصة بي أم يجب أن أشتري حزم زنبركية جديدة كاملة مصممة بشكل أفضل للثني؟

ألان

بات ، لم أر السيارة ولكن من المحتمل أن يكون لديك ما نسميه "التعليق على مرحلتين" وهو ثلاثة من أربعة أوراق خفيفة تعمل كتعليق عادي عندما تقود بدون حمولة ومن ثم يكون لديك بعض الأثقل يترك عند تحميله ، لذا فإن سحب الأوراق السفلية لن يساعد في قدرتك على الانثناء على الإطلاق لأنها ثقيلة تستهلك الحمل بالفعل.

ربما لا يكون أخذ الأوراق فكرة سيئة. اعتدنا أن نفعل ذلك عندما أراد المسافرون قيادة سياراتهم في الأدغال واحتاجوا إلى مزيد من الراحة في الركوب. هناك طريقة للقيام بذلك وأعتقد أنه إذا ذهبت إلى أحد أعمال الربيع في شيبارتون وأخبرتهم بما أوضحته لي ، فسوف يفعلون ذلك نيابةً عنك أو يخبروك بما يجب القيام به. لكنني لن أشتري نوابض جديدة من أجل ذلك فقط ، أنا متأكد من أنه يمكنك إصلاح الينابيع التي لديك.

جرب بات ودعنا نعرف كيف تحصل.