لوك براي (روكهامبتون، كوينزلاند)
مرحبًا Allan ، لقد اشتريت My 1st 4WD في أكتوبر 2009 ، إنها SWB Pajero. والدي يمتلك سيارة باجيرو وأنا أعلم أنها ستكون أول سيارة جيدة 4WD لا أنفق الكثير ، ولكن لا يزال هناك الكثير من القوة لأخذها حيث أردت أن أتعلم كيف 4WD. تعيش في روكهامبتون ، هناك بعض المسارات الصغيرة التي تحتوي على أجزاء سهلة وصعبة. لقضاء عطلات نهاية الأسبوع البعيدة ، تعد Byfield State Forest و Five Rocks مواقع رائعة للذهاب مع العائلة والأصدقاء.
لم أفعل الكثير في Paj الخاص بي باستثناء مقاس 31 بوصة Maxxis Bighorns المناسب، وUHF، ورفوف السقف، ومجموعة من الأدراج ورف قابل للطي على الباب الخلفي الذي رأيته في أحد الجمارك المميزة. لدي خطط لصنع بعض المتزلجون الصخريين وربما شريط أنبوبي للواجهة في المستقبل.
في الآونة الأخيرة ، أواجه بعض المشاكل عندما أشارك 4WD. من خلال عملية الإزالة ومساعدة زملائي في ورشة التعليق المحلية ، توصلنا إلى أن عمود السيرة الذاتية من جانب الراكب وغاسلة الدفع ومحامل العجلات كانت محشوة إلى حد كبير كما تم إطلاق مفاصل أحادية عمود الدفع الأمامي أيضًا.
بعد بضع مئات من الدولارات ، وبعد ساعات قليلة من العمل ، قمت باستبدال الأجزاء المخالفة بالإضافة إلى أنني قمت أيضًا بتثبيت محاور AVM جديدة. ومع ذلك ، عندما أختار 4WD، ما زلت أتلقى ضجيجًا كبيرًا. يبدو وكأنه عمود القيادة ولكنه مرتفع جدًا وغير متسق ليكون عمود الإدارة. نظرًا لأنني استبدلت بالفعل كومة من الأجزاء ، فأنا لست متأكدًا مما يمكن أن يكون عليه.
لقد سحبت الغطاء الأمامي من الفرق الأمامي وفحصته للتأكد من أنني لم أخلع أي أسنان من تروس الفرز الخاصة بي ويبدو أنها لا تزال في حالة ممتازة. لذلك أنا عالق في ماهية الضوضاء! لي 4WDلقد توقفت الأحلام في الوقت الحالي حتى أجد المشكلة.
ألان
حسنًا يا لوك، ما زلت أعتقد أن عمود الذيل يمكن أن يصدر أصواتًا كبيرة ومروعة. لو كنت مكانك كنت سأرفع السيارة من جسمها حتى ترتفع العجلات عن الأرض، ثم أديرها وأرى أن الضوضاء أصبحت أسوأ. أظن أن عمود الذيل الأمامي مقيد، وهو ما يحدث عندما يكون لديك مجموعة رفع مثبتة.
أعتقد أن أول شيء ستجده إذا قمت بسحب عمود الذيل للخارج هو علامات التآكل وعلامات الشهود حيث يلامس نير عمود الذيل الدائري الذي يحمل النير المتقاطع بالفعل جزء العمود نفسه. من المعروف أننا نطحن قليلاً عن ذلك لأنه في بعض الأحيان يخفف طحن كمية صغيرة جدًا، ليس حول النير المتقاطع، ولكن الجزء الآخر الذي يضرب عمود الذيل نفسه.
قم بطحن ذلك بمطحنة صغيرة عالية السرعة. قد تجد أن خلع ما يصل إلى 0.5 ملم قد يحدث فرقًا كبيرًا في العالم. أنا متأكد تمامًا من أن هذا هو الأمر، إذا كان الأمر أسوأ عندما يتم رفعه، فإنه يضع عمود الذيل تحت زاوية أكبر ويجعل ضجيج الطرق أسوأ. أعتقد أنك ستجد أن هذه هي المشكلة، حظًا سعيدًا مع لوك.
