بريندان كليميك (جرافتون ، نيو ساوث ويلز)

مرحبًا آلان ، لديّ سيارة تويوتا 1996 Series Cruiser موديل 80. لقد تعرفت على 4wdجي من قبل رجلي العجوز عندما كنت طفلاً صغيراً وامتلكت a 4WD منذ أن كنت في العشرين من عمري. كانت سيارة Ford Courier بها الكثير من التعديلات ، والتي بعتها حتى أتمكن من امتلاك شاحنتي ذات الملف ذي الملف الحي. لقد اخترت 20 الأقوياء مع محرك 80FZFE. تحتوي على لمبة ARB مع رافعة تحذير ونظام تعليق مرفوع 1 بوصة. إنه أساسي ، لكن هذا ما أحبه فيه. كل ما أريد فعله الآن هو التأكد من أنه دائمًا في حالة ميكانيكية مثالية.

أواجه مشكلة قديمة في علبة التروس المزعجة عند تعشيق القابض وتختفي بمجرد الضغط على دواسة القابض. أود أن أعرف مرة وإلى الأبد ما هو بحق الجحيم. إنه يقودني للجنون وكل شخص لديه رأي ، لكن لا توجد إجابات محددة. آمل أن تتمكن من المساعدة.

ألان

Brendan ، عندما يكون لديك علبة التروس في الوضع الطبيعي ويكون المحرك في وضع الخمول ، فهناك ما يقرب من ستة محامل أو أكثر تدور. يمكن أن يبدأ أي من هذه الأشياء في حزم أمتعتك وإصدار ضوضاء يمكنك سماعها من المقصورة. ليس فقط محمل واحد ، هناك الكثير من المحامل تدور.

عندما تضغط على القابض لأسفل ، فإنه يوقف كل هؤلاء باستثناء اثنين من المحامل ، وبالطبع يهدأ. أنت جزء من الطريق مع مشكلة إطلاق النار على Brendan ، سيحتاج صندوق التروس إلى إصلاح شامل ، لتحل محل جميع محامل علبة التروس أثناء تواجدك فيه. نأمل أن يساعد ذلك.