ستيفن ميلر ، غلينمور بارك ، نيو ساوث ويلز

مرحبًا آلان ، أحتاج إلى مساعدتك قبل أن أصاب بالجنون وأرسل زوجتي حول هذا التطور. أنا قادم لإجازة خدمة طويلة العام المقبل ، وأنا وزوجتي ننظم السفر مع ابننا البالغ من العمر عامين لمدة شهرين.

لدي صرير من المعدن إلى المعدن على سيارتي Toyota 90 Series Prado. إنه ديزل طراز '01 مع 101 كم على مدار الساعة. حسنًا ، لقد مزقت العجلات ، وخلعت ملاقط المكابح ، وسحبت شفة العادم ودهنها ، ووضعت على ظهري كل ليلة لمدة لا تقل عن ساعة خلال الأسبوعين الماضيين لفحص ودفع وسحب وفحص كل شيء في الأفق.

لقد خلعت صفائح باش ، وشحنت عمود الذيل ، وفحصت الصدمات ، والينابيع ، وأعمدة الإدارة ، وفحصت المصباح ، والغطس وكل شيء آخر ممكن في محاولة للعثور على هذا المعدن إلى صرير معدني ، لكن لا يمكنني العثور على حياتي طوال حياتي مشكلة. إنه يقودني للجنون ، ناهيك عن زوجتي التي يجب أن تتحملني.

ما الذي من الممكن أن تكون؟ كل ما فعلته هو تركيب أنبوب التنفس ورفع 50 مم. لقد كنت فوقها من أعلى إلى أسفل. لقد حاولت حتى التدحرج أسفل التلال مع إيقاف تشغيل المحرك وما زال يفعل ذلك. اعتقدت في البداية أنه كان فقط مع تشغيل المحرك ، لكنه يفعل ذلك عند إيقاف تشغيله وفي الوضع المحايد أيضًا.

الشيء الوحيد الذي لاحظته اليوم هو أنه مع تشغيل المحرك والخانق اللطيف ، يكون الأمر أسوأ. كنت أتدلى من درجات جانبية متدحرجة مع رفيقي معلقًا على باب الراكب في محاولة للاستماع إلى المكان الذي أتى منه. تأتي الضوضاء وتختفي ويمكن أن تتسكع لدقائق أو ساعات من القيادة. الرجاء المساعدة!

لقد عمل زميلي الذي فحصه معي أيضًا في شركة Toyota لمدة 20 عامًا كتقنية ، وحتى هذا الأمر جعله في حيرة من أمره. من فضلك ألان ، أحتاج إلى خبرتك قبل أن أذهب إلى الجنون!

ألان

بالعودة إلى السنوات القليلة الماضية ، خلال إحدى تجارب السيارات في أستراليا ، جاءت رينو من فرنسا وقررت سحب إحدى سياراتها من الاختبار بصوت مشابه لضوضاء سيارتك. عندما عادوا إلى المصنع ، وجدوا أنه مجرد لوحة حماية من الغبار قد تصدع ، والتي لم يستطع أحد التقاطها في ذلك الوقت. لقد كان مجرد لمس الحواف يسبب ضجيجًا رهيبًا جعلهم يعتقدون أن الأمر برمته ينهار!

الآن ، أعلم أنك تحققت من لوحات bash الخاصة بك. كنت سأفحص كل صفيحة صغيرة من الصفيح لمعرفة ما إذا كانت متصدعة في أي مكان. كنت سأفحص العجلات المتشققة أيضًا. ما يمكنك فعله هو أنه يمكنك في الواقع الحصول على الكثير من الضوضاء لتنتقل عبر خرطوم الحديقة. غالبًا ما أقوم بربط خرطوم الحديقة بالجزء الأمامي أو الخلفي وأديره في الكابينة حتى تتمكن من الاستماع إلى تلك المناطق بهذه الطريقة. حرك الخرطوم إلى مناطق مختلفة من جسمك 4WD لمحاولة تتبع الضوضاء على هذا النحو.

يمكنك أيضًا اختيار تشغيل السيارة على مجموعة من بكرات dyno لإعادة إصدار الضوضاء ومحاولة توجيهها بهذه الطريقة. هناك أيضًا بعض ورش العمل التي تحتوي على هزازات ، حيث يمكنك وضع ملف 4WD على هذه الآلة التي تهزها بقوة.

في كلتا الحالتين ، يمكنك الاستماع إلى الضوضاء باستخدام مرسمة الذبذبات ، ولكن في رأيي قد تكون حساسة للغاية وتلتقط الكثير من الضوضاء في هذه الحالة. لذلك كنت أركض باستخدام خرطوم الحديقة المضمون المثبت على عصا مكنسة لتعقب موقع الضوضاء.

الأمر كله يتعلق بتحديد منطقة خشنة للضوضاء ثم العمل من هناك. حظا سعيدا مع ذلك. سأكون مهتمًا بمعرفة ما هو. لقد كنت أطارد أشياء مثل هذه لفترة طويلة ومن المدهش عمومًا أن تجدها مجرد شيء صغير جدًا ، خاصةً عندما لا يزداد الأمر سوءًا. لكن من المهم دائمًا إلقاء نظرة حولك ومعرفة ما هو عليه قبل أن تذهب. أخبرنا بما يحدث ، لكنها بعض الأشياء التي كنت سأبحث عنها.