باري هودجكينز
G'day Allan، نصفي الأكثر جمالًا، اشتريت مؤخرًا سيارة Ford SUV من طراز متأخر لتتمكن من التجول فيها. وفي الأسبوع الماضي تركت الضوء الداخلي مضاءً عن طريق الخطأ طوال الليل وأدت إلى تفريغ البطارية. اعتقدت أنه لا توجد مشكلة، سأقوم فقط بتوصيل كابلات التوصيل من سيارتي روديو إلى بطارية فورد وستعود إلى المسار الصحيح في وقت قصير.
لذلك قمت بتوصيل الكابلات، وتشغيل المحرك ثم أذهب لتشغيل سيارة فورد. لقد اشتعلت النيران لكنها قادت مثل كلب مطلق! لا قوة في أي مكان. لقد تعاملنا مع الوكيل الذي أبلغنا بعد عملية إعادة تعيين وحدة التحكم الإلكترونية باهظة الثمن والتي أدت إلى تشغيل الكمبيوتر بشكل زائد ودخل في وضع ضعيف.
هل هناك أي تقنية خاصة يمكن استخدامها عند تشغيل مركبة يتم التحكم فيها عن طريق الكمبيوتر أم أنها مجرد مسألة رمي النرد؟ سأكون مهتمًا بسماع ما ستقوله حول هذا الموضوع.
ألان
حسنًا يا باري، الشيء الوحيد الذي يمكنني إخبارك به حول هذا الموضوع هو أنه لا يمكنك استخدام وصلات العبور العادية في مركبة مجهزة بوحدة التحكم الإلكترونية، بل يتعين عليك استخدام وحدات خاصة مصممة مع مانع المسامير وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى يمكن رؤيته على أنه انتفاخ صغير على طول أحد الكابلات.
في حالة الطوارئ، إذا قمت بتشغيل جميع الأضواء في السيارة باستخدام البطارية الفارغة قبل محاولة تشغيلها، فقد يكون ذلك كافيًا للإفلات من العقاب في حالة الطوارئ القصوى، لكن تلف الكمبيوتر لا يزال محتملاً. احصل على زوج من وصلات القفز الخاصة، فهي ليست باهظة الثمن للغاية ولكنها لا تزال بسعر ثلاثة أضعاف سعر الزوج العادي. آسف لذلك، ولكن هذا ينبغي أن يساعدك، باري.
