كريس جاكوبس (روبينا ، كوينزلاند)

أنا على وشك تبديل القابض في سيارتي TB42 Nissan GQ Patrol وقد تم إخباري بأن الصندوق ثقيل مثل شاحنة Mack وأنني سأحتاج إلى معدات خاصة لإدخالها وإخراجها من السيارة. أخبرني الميكانيكي الخاص بي ألا أزعج نفسي إلا إذا كان لديّ مقبس إرسال جاهز ، وهو ما لا أملكه. سؤالي هو ، هل يمكنني دعمه برافعة المحرك الخاصة بي من خلال الأبواب ونزولًا من خلال فتحة ذراع النقل بدلاً من ذلك؟

لا أريد حقًا أن ينتهي بي الأمر بارتداء 200 كجم من علبة التروس على رأسي ، لذا إذا كانت فكرة غبية ، أخبرني ، لكن لا يمكنني رؤية كيف لن تعمل؟ هل هذا عبقري أم يجب أن أقوم بدفع ثلاثين دولارًا واستئجار جاك؟

أيضًا ، ما مدى أهمية تصنيع دولاب الموازنة؟ كنت آمل في إنهاء المهمة في يوم واحد ، وسيضيف إرسال دولاب الموازنة إلى ورشة ماكينات أربع وعشرين ساعة أخرى.

ألان

كريس ، تغيير القابض على TB42 سيشمل ، كما أشرت ، إزالة وإعادة تجهيز ناقل الحركة. يمكن القيام بذلك باستخدام رافعة محرك ، ولكن نظرًا لأنه يتعين عليك تحريك ناقل الحركة للخلف 300-400 مم ، فقد لا تكون هناك فجوة كافية في الأرضية. إذا كانت الأرضية بالخارج أو إذا كان هناك مكان ، فسأذهب بهذه الطريقة ، ولكن إذا لم تكن هذه الطريقة ممكنة ، فإن رافعة المرآب على عجلات ستؤدي المهمة.

يتطلب تجديد الصندوق حركة ثابتة للغاية حتى لا تزيح محمل التحرير والتأكد من عدم ترك علبة التروس تتدلى من لوحة القابض عند إعادة التركيب. لمساعدتك في القيام بهذه المهمة ، يجب أن يكون لديك أداة محاذاة القابض ، وإذا كان بإمكانك إدارتها ، فلديك مسامير طويلة (200 مم أو نحو ذلك) مع قطع الرؤوس لتثبيتها في الجرس وتساعد في توجيه ناقل الحركة في مكانه. تحتاج دائمًا إلى تشغيل دولاب الموازنة آليًا ، ولا تنس الحصول على جولة رفيقة لتقديم يد المساعدة.

ملاحظة: تأكد من إخباري بنهاية الأسبوع التي ستؤدي فيها المهمة ، وسأحرص على عدم تواجدي!

بفضل الزميل.

AG