Dane Halsted (Port Augusta، SA)

مرحبًا آلان ، لقد كنت أعيد بناء 350 Chev ببطء ، والتي ستذهب في النهاية إلى مقاطعة Land Rover التي أقوم بها ببطء. كان المحرك جالسًا لفترة من الوقت ، لكنه كان يعمل منذ عدة سنوات عندما اشتريته. سؤالي هو ، بمجرد الانتهاء من كل شيء والجلوس في حجرة المحرك ، ما هو الإجراء الصحيح لبدء تشغيل محرك كان جالسًا خلال العامين الماضيين؟

الزيت جديد تمامًا وسيكون هناك وقود جديد يتم ضخه فيه ، لكنني قلق من أنه عندما أبدأ تشغيله ، سيتم تفريغ المكابس العلوية والرأس من كل زيوتها وقد أتلفها في ذلك الوقت يستغرق ضغط الزيت للتراكم.

ما الذي يجب علي فعله لتجنب حدوث ذلك ، أم أنني قلق بشأن لا شيء؟

ألان

Dane ، إنها خطوة ذكية أن تقلق بشأنها. أود أن أزيل شمعات الإشعال وأرش قليلاً من زيت المحرك في الأسطوانات وأوصل مقياسًا رئيسيًا بوحدة إرسال ضغط الزيت. ثم اقلب المحرك على المبدئ حتى يصل ضغط الزيت إلى المستوى الطبيعي.

ومع ذلك ، ستحتاج إلى الانتباه لشيئين: أولاً ، ابق عينيك ووجهك بعيدًا عن فتحات شمعة الإشعال في حالة وجود الكثير من الزيت في رأس الأسطوانة ، فسيخرج كما لو كنت لن تصدق! والثاني هو عدم السماح للمحرك البادئ بتشغيل المحرك لأكثر من 30 ثانية في المرة الواحدة لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

أيضًا ، بمجرد تشغيله ، تذكر تغيير الزيت بعد حوالي 1,000 كيلومتر. اذهب لذلك يا صديقي.