ديف جولدبي
مرحبًا آلان، لقد قمت مؤخرًا بتركيب خزانة أوتوماتيكية في الجزء الأمامي من GU Patrol الخاص بي. لقد أخذتها في رحلة بحرية على الشاطئ وصدر صوت عالٍ، لكنها ما زالت تعمل - يمكنك أن تشعر بثقل التوجيه.
في المرة الأولى التي أخذتها إلى المسار المحلي القوي للقيام ببعض الأعمال الجادة على الطرق الوعرة، كنت أسير على ما يرام ثم فجأة لم يكن لدي أي قيادة إلى الواجهة الأمامية (على الرغم من أن عمود الذيل الأمامي كان لا يزال يدور). لقد قمت بفصل المحاور اليدوية وأعدت تشغيلها وقمت بالقيادة إلى الأمام الأيسر ولكن ليس إلى اليمين، لذلك كنت في وضع الدفع الثلاثي. لقد قمت بسحب المحور الأيمن للتحقق ويبدو أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.
لقد عدت إلى الطريق بالدفع ثلاثي العجلات، وبمجرد عودتي إلى الأرض المسطحة سمعت صوت النقر المألوف وأصبح التوجيه ثقيلًا، كما لو كان كل شيء مغلقًا. هل لديك أي فكرة عن المشكلة هنا؟
ألان
ديف، أنا أؤيد خزائن السيارات، ولكن بشكل عام ليس في المقدمة. من السهل الوقوع في مشكلة معهم هناك. إنهم ينقرون بصوت عالٍ كجزء من عملهم الطبيعي، لذلك لا أعتقد أن هناك أي مشكلة هناك، ولكن عندما تضعهم في المقدمة؛ قد يكون الأمر محرجًا إذا كنت بحاجة إلى قفل المحاور فقط لتجاوز بعض الأشياء لأن التوجيه سيكون ثقيلًا جدًا.
عندما تذكر 3WD، أعتقد أنك ستحتاج إلى سحب كلا المحورين لأنني أظن أن أحدهما قد يكون تالفًا. الخزائن الآلية مضمونة لجميع أنواع الاستخدام، لأنها وحدة قوية ولا تسبب أي مشكلة بشكل عام. سأقوم بسحب كلا المحورين وتنظيفهما جيدًا وفحصهما بحثًا عن أي ضرر.
لكن نعم، في رأيي المتواضع، يمكن أن تكون الخزائن الآلية في الواجهة الأمامية مشكلة صغيرة في التحكم في السيارة. نأمل أن يساعد ذلك.
