Greg Haines

Hallo Allan, de stuurbekrachtigingspomp in mijn Prado huilt elke keer als ik een bocht maak. Ik heb de vloeistof gecontroleerd, die was in orde, en heb hem toch vervangen zonder verbetering. Een monteur vertelde me dat het waarschijnlijk het poelielager was, dus ik heb een weekend (en $ 60 aan een nieuwe trekker) besteed aan het lostrekken van de poelie om erachter te komen dat het niet eens een lager had!

Het lijkt een centrale as te zijn die door het hoofdlichaam van de pomp loopt en waaraan de poelie via een eenvoudige bout is bevestigd. Een andere mechanisch onderlegde maat heeft me nu verteld dat het waarschijnlijk het lager op deze hoofdas is en dat ik de pomp uit elkaar moet trekken om erbij te komen. Is dit een moeilijke klus waarvoor specialistisch gereedschap nodig is of kan ik het relatief gemakkelijk aan?

Allan

Greg, zonder de specifieke modus of kilometerstand is het moeilijk om specifiek te zijn, maar het reviseren van een stuurbekrachtigingspomp is niet moeilijk en vereist slechts een minimum aan werkplaatsuitrusting. Bij volledige vergrendeling is het niet ongebruikelijk dat de pomp een beetje geluid maakt, omdat hij hard werkt om te doen wat u vraagt. Als het echter lawaaierig is voordat u de volledige vergrendeling bereikt, moet u naar andere dingen gaan kijken.

Misschien kan de stuuroverbrenging erg strak zitten waardoor de ontlastklep wordt geactiveerd, het vloeistofpeil kan laag zijn (je zei dat je het gecontroleerd hebt, maar ik zou het voor de zekerheid nog eens controleren), de vloeistof kan verontreinigd zijn, of als er lucht in komt, dan maken ze echt een hard geluid. Voordat je dingen uit elkaar gaat halen, zou ik de prijs van een nieuwe vervangende pomp controleren, het zal je misschien verbazen.

Laat ons weten hoe je gaat.