FL-kit RGB

Erik Würth

G'day Allan, ik heb een LandCruiser-benzinewagen uit de 1995-serie uit 80. Door enkele ongelukkige omstandigheden kocht ik een tweede 1993-serie op benzine uit 80 als donor van onderdelen en panelen om mijn Cruiser te repareren na een frontale botsing.

Toen ik mijn eerste Cruiser kocht, was ik een beetje geschokt toen ik ontdekte dat hij geen zuurstofsensor of katalysator had. Blijkbaar zijn ze geïmporteerd als bedrijfswagen en hadden ze ze niet nodig.

Hoe dan ook, bij het bekijken van het Cruiser-model uit '93 zie ik dat deze is uitgerust met een zuurstofsensor maar geen katalysator. Weet je of dit als fabrieksopstelling is gedaan of niet? Zo ja, is het dan mogelijk om een ​​zuurstofsensor op mijn '95-model te monteren en hopelijk te profiteren van een lager brandstofverbruik?

Ik weet dat de Cruisers van die tijd nooit bedoeld waren om als een Prius te rijden, maar het afgelopen jaar lag mijn brandstofverbruik rond de 400 km tot 80 liter op de openbare weg. Het vermogen is er, maar ik kan het brandstofverbruik niet verantwoorden.

Ik wil er geen afstand van doen, maar als ik iets niet kan bedenken, kan ik beter een Ford F350 kopen, zo erg is het! Als je enig licht zou kunnen werpen op mijn situatie, zou dat een enorme hulp zijn - het is bij een lokale monteur geweest en het enige dat ze me konden vertellen was "jongen, hij verbruikt veel brandstof".

Bedankt voor uw tijd.

Allan

Eric, het is economisch niet mogelijk om te beginnen met het monteren van oxy-sensoren en katalysatoren zonder de computeropstelling erachter. Als je wilt overstappen op een F350, raad ik je aan om met enkele F350-bezitters te praten, omdat ik niet weet of je een beter brandstofverbruik krijgt.

Je hebt het momenteel over 20L/100km wat buitensporig is; Ik zou dat terugbrengen tot rond de 15L/100km. Na een volledige afstelling zou ik willen voorstellen om het op een dyno te zetten en een mengselcontrole te laten uitvoeren die waarschijnlijk iets zal oppikken.

Bij uw voertuig zou ik ook kijken naar het uitvoeren van een gasconversie met behulp van onze Flashlube Valve Saver om uw kleppen te beschermen.

Wij gebruiken cookies

Wij gebruiken cookies op onze website. Sommige zijn essentieel voor de werking van de site, andere helpen ons om deze site en de gebruikerservaring te verbeteren (tracking cookies). U kunt zelf beslissen of u cookies wilt toestaan ​​of niet. Houd er rekening mee dat als u ze weigert, u mogelijk niet alle functionaliteiten van de site kunt gebruiken.