Todd Morton, Scone, NSW:
Nou, ik ben opgegroeid op het land en heb leren rijden in een MQ Patrol, en ik heb gereden 4WDs sindsdien...2 patrouilles, 1 Range Rover en nu mijn 80s-serie.
Ik heb de wagen meer dan iets anders opgezet als een toerwagen, hij is voorzien van een turbo, heeft een nieuwe ophanging gekregen, evenals een vangrail en een turbotimer. Ik zou er graag grotere banden op willen zetten, de diff-ratio's daarop aanpassen en diff-locks voor en achter krijgen. Oh, en een elektrische lier zou ook geweldig zijn!
Hij staat op het punt de mijlpaal van 300,000 km te bereiken en ik zou er graag nog eens 300,000 km op willen rijden, dus ik zou graag wat advies willen over hoe ik dat voor elkaar kan krijgen?
Allen Grijs:
Todd, er zijn drie dingen die ik mensen vraag als ze me vertellen dat ze denken dat hun motor het begeeft.
- Start het goed?
- Is er veel lawaai?
- Wat is het olieverbruik?
Als die 3 dingen in orde zijn, zou ik geneigd zijn om het de grond in te drijven, maar zorg er uiteraard voor terwijl je dat doet! Kijk maar eens naar dat turbo-opladen, ik zou me een beetje zorgen maken over een aftermarket-turbo op die leeftijd.
Ik zou geneigd zijn er een uitlaatgastemperatuurmeter op te zetten, en zeker een turbo-boostmeter. Als je er een intercooler in zou kunnen plaatsen, zou dat geweldig zijn - het zou zeker de levensduur van de motor verlengen. Afgezien daarvan zou ik er gewoon om geven - sommige mensen melden bijna het dubbele van die 300,000 km.
Op uw kilometerstand, als het starts, loopt, gebruikt geen olie en maakt niet overdreven veel lawaai Ik zou het blijven gebruiken vriend!
