Brendan Kelemec (Grafton, Nieuw-Zeeland)

Hallo Allan, ik heb een Toyota 1996 Series Cruiser uit 80. Ik werd voorgesteld aan 4wding door mijn vader toen ik nog maar een klein kind was en een 4WD sinds ik 20 was. Het was een Ford Courier met veel modificaties, die ik verkocht zodat ik mijn eigen zelfrijdende as met schroefveren kon bezitten. Ik koos voor de machtige 80 met de 1FZFE-motor. Het heeft een ARB bulbar met een Warn-lier en 2 inch verhoogde ophanging. Het is basic, maar dat is wat ik er zo leuk aan vind. Het enige wat ik nu wil doen, is ervoor zorgen dat hij altijd in perfecte mechanische staat verkeert.

Ik heb het eeuwenoude lawaaierige versnellingsbakprobleem wanneer de koppeling wordt ingeschakeld en het verdwijnt zodra het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Ik zou graag eens en voor altijd willen weten wat het is. Ik word er gek van en iedereen heeft een mening, maar geen concrete antwoorden. Ik hoop dat je kunt helpen.

Allan

Brendan, als je de versnellingsbak in naturel hebt staan ​​en de motor stationair draait, draaien er ongeveer zes of meer lagers. Elk van deze kan beginnen in te pakken en u een geluid geven dat u vanuit de cabine kunt horen. Niet slechts één lager, er draaien nogal wat lagers.

Als je de koppeling intrapt, stopt het al die, behalve twee lagers, draaien, en natuurlijk wordt het stil. Je bent halverwege met je probleemoplossing Brendan, de versnellingsbak heeft een revisie van de lagers nodig, waarbij alle versnellingsbaklagers worden vervangen terwijl je toch bezig bent. Hopelijk helpt dat.