Paul Stevec (Doonside, Nieuw-Zeeland)

Allan, ik zag op de 4WD Actie-dvd's dat je momenteel een oude LandCruiser LV uit 45 aan het bouwen bent. Ik vind het geweldig om te zien hoe alles samenkomt, aangezien ik zelf een oude Troopy heb en zie hoe jij erin stapt, heeft me geïnspireerd om mijn vinger uit te trekken en de mijne te kraken .

In een van de afleveringen heb ik gezien dat je de stuurcomponenten inclusief de relaiskast totaal uit elkaar hebt gehaald. Is dit moeilijk voor de huismonteur of moet ik dat aan een van de professionals overlaten? Van wat ik kon zien, leek het niet zo ingewikkeld te zijn, maar mijn stuur goed laten werken is nogal belangrijk voor mij en ik wil het niet verknoeien.

Bedankt Allan.

Allan

Nou Paul, de besturing is rechttoe rechtaan op jouw model. Je hoeft alleen maar te kijken naar de balaanpassing op de pitmanarm. Je doet het strak en draait het dan een halve slag terug plus een beetje meer om op de splitpen te passen.

Er zijn 2 soorten spanarmsteunen. Het late type heeft een 14 mm bout bovenop de behuizing en de behuizing loopt taps toe, de bout is om de stelschijf te vergrendelen als je klaar bent met afstellen. Als je het eerdere type hebt, moet je me opnieuw e-mailen en zal ik een goedkope manier beschrijven om het te repareren.