Allan Denning (Dalby, QLD)

G'day Allan, ik heb de laatste tijd gekeken naar het upgraden van mijn luchtfilter en ik kwam een ​​online vergelijking tegen. Er werd feitelijk gezegd dat de duurdere filters met een hoog debiet de deeltjes niet zo efficiënt uit de lucht filterden als papieren of schuimfilters. Dit komt voor mij een beetje als een verrassing, omdat ik altijd aannam dat ze van hogere kwaliteit zouden zijn.

Ik heb later dit jaar een reis langs de Franse lijn met een flink aantal andere voertuigen, waarvan ik denk dat het behoorlijk stoffig zal zijn. Ik wil niet meer stof door mijn filter laten gaan dan absoluut noodzakelijk is, maar ik rijd in een oude diesel Defender, dus ik wil zo veel mogelijk gemakkelijk te bereiken vermogen verkrijgen, zodat ik niet achterblijf!

Welk type luchtfilter raden jullie aan? 

Allan

Ik raad aan om een ​​absoluut standaard luchtfilter aan te brengen en een reserve in de cabine te hebben. Ik ben over het algemeen tegen het overstappen op andere typen filters. Ik denk dat het een goed idee is om je filter met een compressor uit te blazen als je kunt, en een reserve te hebben voor het geval er wat stof of modder in terechtkomt.

En als je op reis bent, rijd ik voor het konvooi uit, of kilometers daarachter. Ik zou nooit in aanhoudend stof rijden. Zoals u waarschijnlijk weet, kan de motor hierdoor zeer snel verslijten. Je kunt veel beter wachten tot het stof van de vorige auto is neergedaald. Ik begrijp dat dit betekent dat je op sommige gebieden ver achterop moet blijven, maar dat is wat ik zou doen!