Alex Healey (Kingaroy, Queensland)

Hallo Allan, ik heb onlangs een herbouw van de draainaaf voltooid op mijn Toyota Hilux met vaste as. Ik kon niets vinden in mijn handleiding met betrekking tot de koppelinstelling voor de twee 54 mm naafmoeren. Ik heb ze uiteindelijk zo strak mogelijk gemaakt om de wiellagers te plaatsen en ze vervolgens ongeveer 1/8 "terug te trekken^th van een beurt.

Ik heb ongeveer een uur met de truck gereden en toen ik stopte, was de hub te heet om aan te raken! Weet u of dit komt doordat de naafmoeren te strak zijn aangedraaid? Weet u toevallig de juiste aanhaalmomenten of aanhaalprocedures voor deze moeren?

Elk advies zou zeer op prijs worden gesteld.

Allan

Hallo Alex, je naaf zou wel eens oververhit kunnen zijn doordat je wiellagers te strak zijn aangedraaid. Het instellen van het koppel erop is meer een proces van gevoel dan een daadwerkelijke koppelaflezing. Ik zou de moeren aandraaien zoals jij deed en het wiel een draai geven, en dan een paar klappen geven met een grote hamer op de band. Ik schijn hier altijd veel problemen mee te hebben, maar ik denk dat het altijd makkelijker is om vergeving te krijgen dan toestemming.

Als je rijdt zoals ik, zullen je wielen op het moment dat je off-road gaat tegen de rotsen en sporen stoten, dus als je het lager niet volledig in de werkplaats plaatst, zal het snel voor je gedaan zijn, en de moeren moeten opnieuw worden afgesteld. Het is waarschijnlijk een veel beter idee om het in de werkplaats te doen.

Nadat je het lager goed hebt geplaatst, draai je de moeren weer vast en draai je het wiel een paar keer rond, draai dan de moeren terug tot het punt waar er nog maar een klein beetje speling is aan het wiel, en breng het dan ongeveer halverwege tussen die twee punten. Houd er rekening mee dat de smalle stelmoer door de werking van de borgmoer strakker op het lager wordt gedrukt. Veel succes ermee Alex.