Bovenste draagarmen

Caster daarentegen is als het wiel van de winkelwagen dat achter het draaipunt meeloopt. Er is een bepaalde hoeveelheid zwenkwiel in deze systemen ontworpen en we willen dat corrigeren naar de fabrieksspecificaties. Al deze onafhankelijke ophangingen hebben een aantal manieren waarop de fabriek ze ontwerpt, zodat ze kunnen worden aangepast wanneer u een wieluitlijning krijgt. We willen al deze parameters weer in de specificatie krijgen, zodat als het gaat om een ​​wieluitlijning, alles correct is.

Als u een lichte Hilux gebruikt, kan de fabrieks-UCA voldoende zijn. Als u echter uw 4WD in een extreme omgeving, zoals off-road rijden op hoge snelheid met een zware lading aan de voorkant, kunnen de fabrieksarmen het misschien niet aan. Wanneer u een geveerde lift toevoegt, verandert u ook de positie waarin de UCA op normale rijhoogte komt te zitten. Dit betekent dat er een nieuwe nulstand in de draagarmen moet worden ingebouwd zodat het kogelgewricht in de UCA op rijhoogte in de nulstand komt te staan.