Eric Würth

Guten Tag Allan, ich besitze einen LandCruiser-Benzinwagen der 1995er-Serie von 80. Aufgrund einiger unglücklicher Umstände kaufte ich mir einen zweiten 1993er-Benzinmotor aus dem Jahr 80 als Teile- und Blechspender, um meinen Cruiser nach einem Frontalzusammenstoß reparieren zu können.

Als ich meinen ersten Cruiser kaufte, war ich ein wenig schockiert, als ich feststellte, dass er weder über einen Sauerstoffsensor noch über einen Katalysator verfügte. Anscheinend wurden sie als Nutzfahrzeuge importiert und benötigten diese nicht.

Wie dem auch sei, als ich mir das Cruiser-Modell von 93 ansah, fiel mir auf, dass er mit einem Sauerstoffsensor, aber ohne Katalysator ausgestattet war. Wissen Sie, ob dies werkseitig vorgenommen wurde oder nicht? Wenn ja, ist es dann möglich, einen Sauerstoffsensor in mein 95er-Modell einzubauen und hoffentlich von einem geringeren Kraftstoffverbrauch zu profitieren?

Ich weiß, dass die damaligen Cruiser nie dafür gedacht waren, wie ein Prius zu fahren, aber im letzten Jahr lag mein Kraftstoffverbrauch auf offener Straße bei etwa 400 km bei 80 l. Die Leistung ist vorhanden, aber ich kann den Kraftstoffverbrauch nicht rechtfertigen.

Ich möchte mich nicht davon trennen, aber wenn ich etwas nicht herausfinden kann, wäre es besser, einen Ford F350 zu kaufen, so schlimm ist es! Wenn Sie etwas Licht in meine Situation bringen könnten, wäre das eine enorme Hilfe – es war bei einem örtlichen Mechaniker und alles, was mir sagen konnte, war: „Junge, es verbraucht viel Kraftstoff.“

Vielen Dank für Ihre Zeit.

Allan

Eric, es ist wirtschaftlich nicht möglich, mit dem Einbau von Sauerstoffsensoren und Katalysatoren zu beginnen, ohne den Computer dahinter zu haben. Wenn Sie auf einen F350 umsteigen möchten, empfehle ich Ihnen, mit einigen F350-Besitzern zu sprechen, da ich nicht weiß, ob sich dadurch der Kraftstoffverbrauch verbessert.

Sie sprechen derzeit von 20 l/100 km, was zu hoch ist; Ich würde versuchen, den Verbrauch auf etwa 15 l/100 km zu reduzieren. Nach einem vollständigen Tuning würde ich vorschlagen, es auf einen Prüfstand zu schicken und eine Gemischprüfung durchführen zu lassen, die wahrscheinlich etwas bringt.

Bei Ihrem Fahrzeug würde ich auch eine Gasumrüstung mit unserem Flashlube Valve Saver in Betracht ziehen, um Ihre Ventile zu schützen.