Luigi Pelaia (Panania, NSW)
Guten Tag Allan, ich habe einen Toyota Hilux mit Doppelkabine, Baujahr 2002, 3-Liter-Turbodiesel und 5-Gang-Schaltgetriebe. Ich habe einen D-Tronic-Chip, einen 3-Zoll-Auspuff-K&N-Luftfilter, eine Twine-Dusche, Differenzialentlüfter, vordere und hintere Schließfächer, einen 4-Zoll-Hub, 32-Zoll-Cooper-Reifen, eine Aluwanne, Wasser- und Lufttanks, einen Kraftstofftank für große Reichweite, eingebaut. Durchgehend LED-Beleuchtung, ein ARB-Birne mit einer Warn XP9.5-Winde und einem GME-Radio. Ich besitze ihn seitdem er neu ist und liebe meinen Truck!
Ich war 4WdIch arbeite seit ungefähr 15 Jahren und bin kürzlich von Cape York zurückgekommen - was für ein Abenteuer! Was zukünftige Mods für den Truck betrifft, denke ich, dass eine Änderung des Verhältnisses in Sicht wäre. Ich würde gerne das viktorianische Hochland sehen und eine weitere Reise nach Fraser Island würde mich begeistern.
Wir sind ohne mechanische Probleme vom Kap zurückgekommen, aber 4 Wochen nach meiner Ankunft zu Hause gehe ich zur Auswahl 4WD und die Vorderräder werden nicht eingekuppelt? Es geht in den unteren Bereich, aber kein Antrieb an den Vorderrädern? Ich bin ratlos zu wissen, was schief gelaufen ist, wenn man bedenkt, dass wir seit dem Kap nicht mehr im Gelände unterwegs waren.
Allan
Luigi, ich werde mich hier so kurz wie möglich fassen, aber du musst nur die Handbremse anziehen, die Box in den Leerlauf schalten und darunter kriechen. Versuchen Sie, die vordere Heckwelle zu drehen. Wenn Sie die vordere Heckwelle drehen können, müssen Sie dann nur noch die Vorderradnaben arretieren und prüfen, ob Sie die vordere Heckwelle noch drehen können. Wenn Sie die vordere Heckwelle noch drehen können, dann haben Sie Probleme mit den Vorderradnaben oder sogar mit der Achse oder etwas im Differenzial selbst.
Von diesem Punkt an müssen Sie die Vorderradnaben abnehmen und prüfen, ob sich die Achsen bewegen. Es könnte sich einfach um eine einfache Sache handeln, zum Beispiel, dass eine der Vorderradnaben klemmt und nicht einrastet – oder es könnte sich um etwas Schlimmeres im Inneren handeln, aber zumindest haben Sie herausgefunden, dass es an der Vorderradnabe liegt.
Wenn Sie feststellen, dass Sie die Endwelle mit eingerasteten Naben nicht drehen können, lösen Sie die vorderen Naben und stellen Sie sicher, dass Sie die vordere Endwelle danach immer noch drehen können, und wählen Sie dann aus 4WD aus der Kabine. Wenn Sie die vordere Endwelle noch drehen können, liegt das Problem irgendwo im Verteilergetriebe. Stellen Sie sicher, dass sich Ihre Auswahlebene nicht geändert oder blockiert und die Verknüpfung, die auswählt, verschoben hat 4WD.
Ansonsten wäre Ihr nächster Schritt, das Verteilergetriebe herauszuziehen, um es zu zerlegen. Wenn Sie Probleme mit der Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an uns. Es mag etwas verwirrend sein, aber machen Sie es ruhig, einen nach dem anderen, und ich denke, Sie werden herausfinden, wo das Problem liegt. Viel Glück.
