Brendan Kelemec (Grafton, NSW)

Hallo Allan, ich habe einen 1996er Toyota 80 Series Cruiser. wurde mir vorgestellt 4wding von meinem alten Mann, als ich noch ein kleines Kind war und eine besessen habe 4WD seit ich 20 war. Es war ein Ford Courier mit vielen Modifikationen, die ich verkaufte, damit ich meinen eigenen Schraubenfeder-Lkw mit lebender Achse besitzen konnte. Ich habe mich für den mächtigen 80er mit dem 1FZFE-Motor entschieden. Es hat einen ARB-Bulbar mit einer Warnwinde und einer 2-Zoll-Aufhängung. Es ist einfach, aber das ist es, was ich daran liebe. Jetzt möchte ich nur noch dafür sorgen, dass es immer in perfektem mechanischen Zustand ist.

Ich habe das uralte, laute Getriebeproblem, wenn die Kupplung eingerückt ist und es verschwindet, sobald das Kupplungspedal durchgetreten wird. Ich würde gerne ein für alle Mal wissen, was zum Teufel es ist. Es macht mich wahnsinnig und jeder hat eine Meinung, aber keine konkreten Antworten. Ich hoffe, Sie können helfen.

Allan

Brendan, wenn das Getriebe auf Natur läuft und der Motor im Leerlauf läuft, drehen sich ungefähr sechs oder mehr Lager. Jedes dieser Geräusche kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug zusammenpackt und ein Geräusch verursacht, das Sie aus der Kabine hören können. Es dreht sich nicht nur ein Lager, sondern eine ganze Reihe von Lagern.

Wenn Sie die Kupplung durchtreten, werden bis auf zwei Lager alle Drehungen gestoppt, und es bleibt natürlich still. Du bist mit der Fehlersuche schon auf halbem Weg, Brendan. Das Getriebe muss überholt werden, wobei alle Getriebelager ausgetauscht werden müssen, während du schon dabei bist. Hoffentlich hilft das.