Allan Denning (Dalby, QLD)

Guten Tag Allan, ich habe in letzter Zeit über die Aufrüstung meines Luftfilters nachgedacht und bin auf einen Online-Vergleich gestoßen. Im Wesentlichen hieß es, dass die teureren Hochleistungsfilter Partikel nicht so effizient aus der Luft filtern wie Papier- oder Schaumstofffilter. Das kommt für mich etwas überraschend, da ich immer davon ausgegangen bin, dass sie von höherer Qualität sind.

Später in diesem Jahr werde ich mit einigen anderen Fahrzeugen eine Reise entlang der französischen Linie unternehmen, bei der es meiner Meinung nach ziemlich staubig sein wird. Ich möchte nicht mehr Staub durch meinen Filter lassen, als ich unbedingt muss, aber ich fahre einen alten Diesel-Defender, also möchte ich so viel leicht erreichbare Leistung wie möglich bekommen, damit ich nicht zurückbleibe!

Welchen Luftfiltertyp empfehlen Sie? 

Allan

Ich empfehle, einen absolut serienmäßigen Luftfilter anzubringen und einen Ersatz in der Kabine bereitzuhalten. Ich bin grundsätzlich gegen den Umstieg auf andere Filtertypen. Ich halte es für eine gute Idee, den Filter nach Möglichkeit mit einem Kompressor auszublasen und einen Ersatzfilter bereitzuhalten, für den Fall, dass etwas Staub oder Schlamm hineinkommt.

Außerdem würde ich auf Ihrer Reise vor dem Konvoi oder meilenweit dahinter herausfahren. Ich würde niemals bei anhaltendem Staub fahren. Wie Sie wahrscheinlich wissen, kann der Motor dadurch sehr schnell verschleißen. Es ist viel besser, wenn man wartet, bis sich der Staub vom vorherigen Fahrzeug gelegt hat, was, wie ich verstehe, bedeuten kann, dass man in manchen Bereichen weit hinterherhinkt, aber genau das würde ich tun!