AP: Pogosto slišim 4WD lastniki govorijo o pogostosti in visokih stroških servisiranja. Ali je mogoče kaj storiti, da bi se temu izognili?
Allan: Očitno je, da mora mehanik v delavnici na splošno opraviti veliko dela, vendar je nekaj stvari lahko v pomoč. Na novejše modele dizelskih motorjev lahko namestite dodaten filter za gorivo, da prepreči, da bi kontaminirano gorivo blokiralo vaše injektorje in sistem za gorivo. Servis lastnikov je še ena možnost in je v resnici omejena le na mehansko znanje operaterja in opremo, ki jo ima na voljo. Lastniki lahko opravljajo veliko manjših del doma in če bi jih opravljali redno, bi morali znižati stroške.
AP: Bi mi lahko dali nekaj primerov teh delovnih mest? Kaj je mogoče preveriti brez obiska delavnice?
Allan: Kot sem omenil, je odvisno od mehaničnega znanja operaterja in njegovega dostopa do opreme, lahko pa zamenjajo olje in filtre ali preverijo lastno raven tekočine v sklopki, zavori, hladilniku, ohišju za pranje vetrobranskega stekla in menjalniku. Preverjanje neenakomerne obrabe pnevmatik je še eno, poleg tega pa tudi metlice brisalcev ali gumije za pedale. Čiščenje sponk akumulatorja ali preverjanje grelnih cevi in pogonskih jermenov za krhkost in razpokanost ali pretirano mehkobo je mogoče opraviti doma, a konec dneva je vse odvisno od tega, kaj operater zna narediti in v kar je prepričan.
AP: Je kaj, kar redno opažate v lastniških storitvah?
Allan: Ljudje pri preverjanju tekalne plasti pnevmatik pogosto pozabijo na rezervno, filter kabine klimatske naprave pa se vedno spregleda. Poskusite z Glenom 20 in ga izvajajte najmanj 5 minut. Mislim, da je nujno, da vsak lastnik vozila upošteva priporočila svoje servisne knjižice o specifikacijah olja. Veliko ljudi tega ne počne in lahko povzroči vrsto težav, vključno s prezgodnjo obrabo, in je lahko na koncu precej drago.
AP: Kateri pogoji lahko vplivajo na servisne intervale?
Allan: Vse nenormalne ali ekstremne razmere bodo pomenile, da potrebujete pogostejše servisiranje. To lahko pomeni zelo prašno okolje, težko vleko ali neprekinjeno počasno delovanje. Seveda bi lahko dobili tudi nekvaliteten in slabo nameščen del, ki bo zlomil in poškodoval tudi vaš motor, kar bo zagotovo vplivalo na to, kako hitro boste potrebovali naslednji servis!
AP: Sliši se, da je lahko precej drago, kako bi se temu problemu izognil?
Allan: Samo bodite pozorni na vse dele, ki so nameščeni v vašem vozilu. Pojdite v delavnico, ki ji zaupate ali za katero je specializirana 4WDin se prepričajte, da uporabljajo podjetja z dobrimi, visokokakovostnimi deli z deli, ki so enako dobri kot originalna oprema, če ne celo boljši, in imajo garancije, ki so vsaj enakovredne garancijam pristnega proizvajalca.
