Zdi se, da so parabolični vzmeti novi fant v bloku, v resnici pa jih večina proizvajalcev vozil uporablja že vrsto let in so še vedno izbira za težke tovornjake in osebne prevoze. Izbrani so zaradi udobja in sposobnosti prenašanja težkih bremen.

Starejši slog večlistna vzmet je sestavljena iz 6 do 8 listov zmanjšane dolžine, da bi poskušali zagotoviti primerno udobno vožnjo, vendar je velika težava z zmožnostjo obvladovanja težkih bremen, da je lahkih ali težkih bremen vseh 8 ali več listov trdno vpetih skupaj in zato se ne more upogniti, ko je potrebno za udobno vožnjo! Parabolični vzmetni listi so precej debeli v sredini, kjer se privijejo na os in se postopoma zožijo do konca lista. Ta 'parabolična' oblika omogoča, da vsak list deluje kot vzmet zase, ne da bi se nujno dotaknil drugega lista. Običajno sta dva glavna lista in spodnji, ki je primeren za velike obremenitve.

Ta ureditev omogoča, da se vzmetenje artikulira (da kolesa ostanejo na tleh), da je voznik lažji, in še vedno ohranja sposobnost prenašanja velikega tovora brez ogrožanja udobja, kot pri običajni postavitvi z več listi.

S prihodom vijačnih vzmeti so bili paraboliki za nekaj časa ukinjeni v osebnih avtomobilih. S sodobnim jeklom v kombinaciji z najsodobnejšo toplotno obdelavo lahko Terrain Tamer ponudi lažji, prilagodljivejši, tišji in udobnejši sistem vzmetenja, ki je idealen za današnje večnamenske štirikolesne pogone.

Te enote že dolgo preizkušamo in so presegli vsa naša pričakovanja. (Kot pravimo, zahvaljujem se mi za izdelavo parabolov na skalah).

Allan.G.