Darren Cale (Secret Harbour, WA)
Zdravo Allan, moj 1 4WD je bil Jackaroo '84, nato sem imel Hiluxa z dvojno kabino iz leta 2000 in zdaj Land Rover Defender Wagon 2.4L, model 2009. bil sem 4WDže 13 let in zdaj živim v WA z ženo in tremi hčerkami. Imamo kamp prikolico Trak Shak, v kateri vsi radi stopimo ven.
Odkar je bil nov, se moj Defender močno trese, ko se ustavlja, približno 10 km/h. To se zgodi samo takrat, ko 4WD je bil vožen vsaj 15 minut. Zaenkrat trgovec še nima pojma! Da bi rešili problem, so mi zamenjali sprednji in zadnji diferencial (zdaj mi zadnji diferencial cvili pri 67 km/h) in ročno zavoro. Nič ni odpravilo drhtenja.
Sedaj dobijo modificiran nosilec bobnaste ročne zavore, na katerega sem čakal več kot 5 tednov. Moja največja skrb je škoda, ki jo povzroča preostalemu delu menjalnika, zlasti prenosnemu ohišju. Oh, in edini način, da ustavim drhtenje, je, da prestavim prenosno ohišje v nevtralni položaj, ko se ustavljam. Prosim za pomoč 4WD je bilo mišljeno kot 4WD ki bi nas popeljala po Avstraliji.
Allan
No, Darren, obstaja nekaj stvari, ki lahko to povzročijo. Ko se tresenje začne pri 10 km/h, samo zelo nežno pritisnite ročno zavoro in preverite, ali to kakor koli spremeni vibracije. Lahko izgine ali pa se poslabša ali pa sploh ne spremeni. Razlog, zakaj bi za to težavo gledali na ročno zavoro, je, da lahko, ko se dvignejo, povzročijo tresenje. Včasih, če so preveč tesno nastavljeni, so tik na robu ulova in bodo prijeli in sprostili, kar bo povzročilo to grozljivo tresenje.
Razmišljal bi tudi o tem, ali je ta zadnja gred napačna. Vem, da v novem vozilu ne bi smelo biti, vendar si morate te stvari izmisliti in odpraviti vsako možnost, da bi spregledali druge težave. Zanima me, če je zadnja repna gred verjetno predolga in morda ne more dodatno stisniti v svoji drsni hrbtenici.
Če želite to preveriti, bi samo odklopil en njegov konec in se prepričal, da je prav, ker se razlika premika, odvisno od tega, ali pritisnete nogo na zavoro ali ne, ko se to dogaja.
Edina druga stvar, ki bi vam lahko pomagala, je, če ste prišli na hrib in se ustavili, nato pa ga postopoma pustite, da se zavije nad ali okoli 10 km/h in preverite, ali se tresljaj pojavi pri vašem pospeševanju, namesto da se upočasnite. To bi lahko osvetlilo trgovca, da bi lažje ugotovil, v čem je težava.
Druga možnost je, da bi morali imeti kamero in videti, kaj se dogaja? V teh dneh je veliko daljinskih kamer, ki so v ta namen priročne. Oglejte si teh nekaj stvari in z veseljem bi vam odgovoril, ko odkrijete težavo, zato mi pišite in mi sporočite, kako ste. Hvala, Darren, ker ste mi vseeno pisali.
