Todd Morton, Scone, NSW:
No, odrasel sem na zemlji in se naučil voziti v MQ Patrol, in vozil sem 4WDod nekdaj ... 2 patrulji, 1 Range Rover in zdaj moja serija 80s.
Vagon sem bolj kot karkoli drugega postavil za turnejo, bil je s turbopolnilnikom, imel vgrajeno novo vzmetenje, pa tudi varnostno pregrado in turbo časomer. Nanjo bi rad položil večje pnevmatike, prilagodil razmerja razlik tako, da bi jim ustrezal, ter dobil ključavnice za razliko spredaj in zadaj. Oh, tudi električni vitel bi bil odličen!
Kmalu bo dosegel mejnik 300,000 km in z veseljem bi dal še 300,000 km, zato bi bil vesel nasveta, kako to doseči?
Allan Grey:
Todd, tri stvari vprašam, ko mi povedo, da mislijo, da je njihov motor na poti ven.
- Se začne v redu?
- Je kaj hudega hrupa?
- Kakšna je poraba olja?
Če bi bile te tri stvari v redu, bi bil nagnjen k temu, da bi ga zabil v tla, vendar očitno zanj skrbite, medtem ko to počnete! Samo poglejte to turbo polnjenje, malo bi me skrbelo, da bi pri teh letih imel turbo na zalogi.
Jaz bi bil nagnjen k temu, da bi vanj postavil merilnik temperature izpušnih plinov in zagotovo turbonapetostni. Če bi vstavili vmesni hladilnik, bi bilo to super- zagotovo bi podaljšalo življenjsko dobo motorja. Razen tega bi me skrbelo- nekateri poročajo o skoraj podvojitvi 300,000 km.
Pri vaši kilometrini, če je tako začne, deluje, ne uporablja olja in ne povzroča pretiranega hrupa Še naprej bi ga uporabljal kolega!
